※ 引述《rickb9l (瑞克b)》之铭言：
: 标题: Re: [问卦] 有没有brt运量赢高捷橘线的八卦啊？
: 时间: Tue Nov 18 00:29:39 2014
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:
: 可是
: 这张图如果开会跟我报应该会被我鞭
施主 数学老师请假了吗?
上面写得很清楚 BRT统计从7/27开始算
: 首先 以曲线图来看
: 7月份的日运量30万5千人是没有含BRT的3万3千人
: 日运量实际是34万左右
他的日运量算法应该是
((31天的市区公共汽车) + (5天的BRT)) /31天
你这样算等于BRT在整个月31天都贡献3.3万
: 为什么谎报七月份30万人 有了BRT之后就上升五万人????
: 再来 绿色曲线是所有的大众运输(市区公共汽车+BRT)
: 有没有发现什么??
: 橘色曲线自从BRT删除掉部分公共汽车路线后
: 七月份开始竟然没有往下降 反而维持平盘
: 这是代表删除掉的那些公共汽车线都没人坐吗?????????
1. 日均量一个月增加1万 (四舍五入结果, 实际应该数千) 不能叫平盘
2. 这代表砍掉路线后 某些行为把那些运量递补回来
例如
a. 一些路线因为必须转乘BRT而"被创造"运量
b. 也可能是BRT产生了一些观光(不要讲凑热闹)人潮, 附带促进公共汽车的运量
此外 你不能把每个月的运量当成是一样的 往年的趋势 7-9月运量会逐月上升
: 要不然没删之前也32万日运量 删掉之后也32万日运量
: 妈的那公共汽车是幽灵公共汽车吗?????
其实你应该质疑的是 BRT运量是不是全由刷卡机统计出来的
还有, 敢问你是哪家公司的主管?