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交通部长叶匡时亲上火线为胡志强澄清
记者黄志政／台中报导
台中市长选举砲火猛烈，连中央部会首长都被推上火线澄清，为了民进党市议会党团砲轰
市府送审的捷运蓝、橘线计画被中央打脸退回一说，交通部长叶匡时14日亲自拜访市长胡
志强，澄清中央将计画退回市府是为修改内容，绝非中央不支持而退回计画，叶匡时还特
别强调，这2条捷运的自偿率都超过30%，中央全力支持。
由于民进党市议会党团批评，台中市政府送请中央审议的捷运蓝线、橘线计画都被中央打
回票，胡志强的计画连国民党执政的中央都不支持，自家人打自家人的脸。照此说法，胡
志强要选连任连“安内”都有困难更不用说“攘外”了。
叶匡时14日藉南下视察的机会拜会市长胡志强，针对台中市蓝、橘两线捷运计画一次说清
楚。
叶匡时说，中央与地方政府之间对重大工程计画及补助的审查总免不了来来回回的修改，
就像博士论文一样，修改是很平常的事，并非中央不支持蓝线与橘线捷运。
叶匡时说，台中市先提BRT再提捷运蓝线是很聪明的策略，先培养乘客的量再兴建捷运，
中央核列补助没那么高，当然一定会支持，且未来捷运兴建后营运的成功率更高，而且这
两条捷运的自偿率都超过30%，这是交通部补助地方计画时首重的“土地取得成本”、“
效率”、“自偿率”要件之一，中央当然支持这两案。
叶匡时还说，不只捷运，交通部也非常肯定大台中山海环线铁路计画，正请铁工局评估中
，交通部也肯定台中免费公共汽车、BRT等大众运输系统规划，芬兰国家的公共汽车也是免费，不
仅提供公共运输，还兼顾节能减碳、疏解交通壅塞。
叶匡时很佩服胡志强的城市行销能力，他说，像台中草悟道已经有国际知名度，清泉岗国
际机场是旅运量成长最快的机场，分流桃园机场的旅客。
胡志强对于叶匡时即时澄清非常感谢，也感谢交通部长期以来对台中市建设计画的支持，
他说，现在台中“大环”计画的补助交通部也已通过了，国工局预定110年完工，他希望
能提早到108年，对地方繁荣的发展有很大的帮助。
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胡志强国的都是市传说，纸上捷运^.<