刚刚看到民报这篇投书：文山新店市民是二等公民吗？
http://www.peoplenews.tw/news/f467dba0-b1da-43d6-ba9f-dc39be6fbf40
主要是谈台北捷运松山线开通后，班次将会由台电大楼－松山跟新店－松山
两个路线交错，这其实很奇怪，因为公馆、景美、大坪林跟七张也都算是交
通中心。而文章下面的FB有人回应是说，其实没办法改成三分钟班距跟小碧
潭捷运弊案，使得在原本捷运计画之外又生出小碧潭线，综合一下几个人的
发言，感觉是要班距密集必须规划袋状轨，七张原本有规划袋状轨，但是被
小碧潭占走了。
请问有贪污除了钱，还让整个台北市南区的人交通不方便的挂吗？　
（我自己想，我觉得就算可能是如此，松山线这么久才通车，北捷要解决，其实
大可以像之前把民权西封住一样，大肆翻修七张或其他捷运站解决，其实说穿
了就是北捷不想解决。）

就是小碧潭的问题

铁票区不要叫

因为是铁票区 被国民党怎么恶搞还是不离不弃最不需要考虑的就是铁票区的感受

实际上考虑收支的捷运才是好捷运 柯P也会如此选择但这里是八卦版 蓝军做的就是错的

有专版讨论 为了班距 少了机厂 会让新店比中和还不如

这里是台湾 不利我的政策就是狗屁政策

二等个屁 你们捷运站有被丢游民吗

各位冷静，铁票区也不是每一个人都投老K阿。

为何我家东南西北有一边没被捷运围起来 难道我是二等公民吗

有心的话 去查一下 小碧潭线当初是哪位民代催生出来的~

小碧潭是害新店长期班距长的原因啊

还好吧本来一个地区就是有方便跟不方便的地方啊文山新店的位置本来就比较远了又有山挡着

干 小碧潭炒房爽都来不及了 选民根本大喊德政吧