ubike的问题应该是太多人用 又摆户外
所以车子劣化的很快
假设一个站剩十台车可租 扣掉反转坐垫(故障)的两台
剩的八台 好骑的可能剩不到四台
偏偏租下去就不能原站换车
更别提那个租下去时候的错误代码
每次都要刷个七八回才能租借成功 (还是是因为悠游信用卡的关系?)
总之我觉得这种公共的玩意
大家没有共同珍惜的观念 检修再快也是白搭
我建议是取消优惠30分钟 把用户门槛提升到至少愿意花钱使用的人
虽然说还是赔钱 但应该整体破坏水准会下降才是

5分钟还几分钟内是可以换车的

五分钟可以直接换车 要刷好几次 应该卡的感应有问题

本来就该落实使用者付费这种观念 一堆人靠邀UBIKE要收钱结果到风景区租一次脚踏车100、200就很舍得

自备一罐600 cc顶新猪油,要骑之前先把链条润滑一下

UBIKE免费给你用就随便用 要钱的反而小心使用

我也觉得应该取消30分钟免费

应该取消优惠 10块钱很便宜了

当初柯p说要取消一堆人该该叫

还是觉得有点怪 一般人摔车不是四肢会先着地吗??因为本能反应会想要撑地

事实上却是最实际的政策

怎么不叫女大生 不要骑了 要走的就好

我都把我骑过的反转车垫

不过这个案例是她自己摔死的 又不是车子太烂被害死

对于三宝 真的 强制路考考照刷掉才实在

优惠30分钟是学老胡震怒吧

我家那边妥善率才没这么糟糕 你是在东区或公馆吗

除了使用者众多 Ubike胎纹本来就超浅