潜舰国造 台不排除日技术协助
向来为台湾梦寐以求的潜舰，在国内长期引发“自制或外购”的争论，眼见苦等13年仍无下文后，台湾似已放弃自美采购，转而指向“潜舰国造”，替换现 役4艘“祖父级”的潜舰。但台湾方面不仅庞大经费尚待解决，技术经验更是付之阙如；已有传闻指出，台湾不排除未来透过日本，获得潜舰相关技术的可能性。
台湾朝野间现已达成“潜舰国造”共识，然而之前自行研制的准备动作从未停下；海军计画建造排水量约1500吨，采用绝气推进（AIP，亦称“不依赖空气推进系统”）等先进技术的柴电潜舰，并由台湾造船公司（CSBC，简称“台船”）打造潜舰平台，中科院负责系统整合。
潜舰建造 无前例可循
据一位不愿透露姓名的国防部官员指出，台湾企业虽已具备建造基本舰艇的能力，但潜舰建造工程则无前例可循。“台船”虽曾展示过自行生产的潜舰耐压壳体，但对建造整体结构复杂的船体来说，仍有一大段距离。
钜额投资 短期难承担
放眼各种“潜舰国造”方案中，寻觅外国造船厂合作，在台建造或组装潜舰，应属技术难度最低的选项。1990年代韩国向德采购209型潜舰，即采此模式；1980年代荷兰售予台湾海龙、海虎两艘潜舰时，也曾提过类似的合作造舰模式，但无疾而终。
就算觅得与外国造船厂合作的机会，建造潜舰所需的专业配套设施，价值动辄高达数百亿元新台币，天文数字般的钜额投资，当前海军、造船工业部门等均难以承担。 台湾自制除船体建造外，包括作战系统、潜望镜等主要装备的研制与整合，若无海外技术协助，恐怕均难以在短短2、3年内“速成”。
在欧美主要潜舰生产国均拒绝向台湾提供潜舰的情况下，武器出口政策甫松绑的日本，也就格外引人注目。不少学者认为，日本既手握传统动力潜舰的先进技术，并已与澳洲达成出口潜舰的协定，未来台湾透过日本取得相关技术一事，应非全无可能。
中时旺旺
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141029000899-260309
心得：
说不定用买的反而比较划算？