这样很好啊
你就不用带很多张卡 自己觉得哪张卡比较有优惠 那就买哪张卡
竞争者多 就会有很多的优惠
像日本也是很多私铁, 最后也是统一多卡通
机器可以读每家的卡 并且扣款 连贩卖机也可以
哪像台湾卡的死死的 好像用电子商务就是要政府的命
日本JR西瓜卡 跟 Pasmo 卡也是可以互通
对于使用者来说 根本是不管什么卡 就是 "一张卡"
可以到任何地方无论是 on-line or off-line 可以消费就好了啊
台湾不同卡还用不同刷卡机 说穿了 就是既得利益者不愿意放
想要赢者通拿
日本的 apple store 没有收费柜台
就一个人手拿 iphone 上面有条码跟刷卡机背夹 连签单都是 iphone 签名
消费完后桌下就会印出清单
台湾是怕被盗或者是其他问题 连卡机都要刷卡单位出 还有封条
※ 引述《murray (无)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: udn
: 2.完整新闻标题:
: 打破悠游卡垄断 柯P：允许其他支付系统
: 3.完整新闻内文:
: 【联合晚报╱记者林敬殷╱即时报导】 2014.10.31 10:36 am
: 无党籍台北市长参选人柯文哲今天宣誓，如果他当选台北市长，只要是台北市政府可以控
: 制的捷运、公共汽车，要用一种开放的态度，允许其他行动支付系统进入；既然台湾要推动电
: 子商务，就必须打破垄断，悠游卡可以成功主要是有垄断市场的能力，如果继续维持垄断
: ，才是真正的图利私人。
: 柯文哲上午举行记者会，公布柯P新政“智慧城市创造新经济”，主张将台北市全面智慧
: 化，全力打造一个资讯开放的城市，他说，随着金融产业发展，未来城市的支付工具将更
: 先进、便捷、多元，他上任后，台北市只要透过手机，就能支付各种费用，开放所有台北
: 市公共交通工具的支付感应器，开放支付API，鼓励APP开发者、网络公司、银行和电信公
: 司，一起携手创造新的支付环境。