楼主:
grassboy2 (å°èƒ–å.å³è‰å…’)
2014-10-31 11:45:55开放付款机制后的 x 年后…
8671 ~X110/31 WeiInInDer □ [新闻] 顶新抢市,持台湾之星卡每天一趟捷运免费
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这样的未来,好像也不错?
※ 引述《tml7415 (情绪化的公主)》之铭言:
: 囧rz 看到这个 我有点错愕 ...
: 坦白讲 这是好政策 作为一个市长 甚至总统 这绝对是好
: 不过对于选举 可就不一定是这样了 ...
: 要求天龙国民卡 刷的机器 等于 一卡通刷的机器
: 天龙国民卡 = 一卡通 = XX卡 = 开放卡 = 均贫卡
: 这 对于要竞选"天龙国民"的候选人而言 ... 天龙人民只会认为我跟其他人一样?????
: 我倒认为柯P的说法 高度提高了 但是是一个总统的高度 并不适合于天龙市长
: 倒是连D出的菜 给天龙人民的天龙卡 有更多用途 反而更直接 更直观
: 不是每个人都看得懂柯P的 我觉得我看得懂柯P 但是柯P却看不懂天龙人民
: ※ 引述《murray (无)》之铭言:
: : 1.媒体来源:
: : udn
: : 2.完整新闻标题:
: : 打破悠游卡垄断 柯P:允许其他支付系统
: : 3.完整新闻内文:
: : 【联合晚报╱记者林敬殷╱即时报导】 2014.10.31 10:36 am
: : 无党籍台北市长参选人柯文哲今天宣誓,如果他当选台北市长,只要是台北市政府可以控
: : 制的捷运、公共汽车,要用一种开放的态度,允许其他行动支付系统进入;既然台湾要推动电
: : 子商务,就必须打破垄断,悠游卡可以成功主要是有垄断市场的能力,如果继续维持垄断
: : ,才是真正的图利私人。
: : 柯文哲上午举行记者会,公布柯P新政“智慧城市创造新经济”,主张将台北市全面智慧
: : 化,全力打造一个资讯开放的城市,他说,随着金融产业发展,未来城市的支付工具将更
: : 先进、便捷、多元,他上任后,台北市只要透过手机,就能支付各种费用,开放所有台北
: : 市公共交通工具的支付感应器,开放支付API,鼓励APP开发者、网络公司、银行和电信公
: : 司,一起携手创造新的支付环境。
: : 记者会后,柯文哲接受媒体询问悠游卡问题时表示,既然台湾要推动电子商务,就必须打
: : 破垄断,只要是台北市政府可以控制的捷运、公共汽车等,要用一种开放的态度,允许其他行
: : 动动支付系统进入,不要故意去阻挡人家。
: : 柯文哲说,悠游卡可以成功,最主要是有垄断市场的能力,但由于悠游卡官股占的比例不
: : 是全部,所以悠游卡的钱相当大都跑到民间去,如果继续维持垄断,才是真正的图利私人
: : 。
: : 4.完整新闻连结 (或短网址):
: : http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9035025.shtml
: : 5.备注:
: : 什么东西都要用悠游卡付 vs 打破悠游卡垄断开放其他系统
: : 胜文又要不开心了
作者:
kuter (卡特)
2014-10-31 11:46:00呵呵
作者:
yspen (国境之南奇幻旅程)
2014-10-31 11:47:00有竞争才有利啊 你懂?
想太多,欧洲也没这么夸张,你以为那张芯片容量很大吗?
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2014-10-31 11:50:00感觉很棒,要是日本也来参一脚就更爽了
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2014-10-31 11:52:00其实我去南部,一卡通接洽外国的可能性满高的
作者:
bear26 (熊二六)
2014-10-31 11:53:00我只能说SUICA超好用= =
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2014-10-31 11:54:00就对外窗口来说,高雄的整合跟大众运输连结幸好台北太多了
作者: sinbaji (ぽい?) 2014-10-31 11:55:00
kpisgood XDDDDDD
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2014-10-31 11:57:00智障又崩溃在最后一哩了,跳针 XD
作者:
oeibei (红白)
2014-10-31 11:59:00加上考虑储值专户不能拿来从事高风险投资或炒房等的法规法条配套就好了,不然像XX天之流也能搞以后问题多多
作者: coollonger (转角遇到旺~) 2014-10-31 12:06:00
本来就不该让幽游卡独大
早该开放,不然像国营企业都独揽,最后想涨想干嘛,消费者都只能委屈接受
作者:
cclimb (云浩)
2014-10-31 13:03:00看来悠游卡的员工群们…又要跑不少票,不过这政策是好的