自由
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目前可携式电子产品、电动车等都是使用锂电池，但锂电池的效率不够理想；国立成功大
学材料科学及工程学系洪飞义、吕传盛、陈立辉教授与成大贵重仪器中心陈冠仁博士组成
的电池研究团队，积极投入“下世代镁电池应用技术研发”，已在镁电池的应用技术上获
得重大突破，有机会取代传统锂电池。
洪飞义教授表示，世界各国都在找寻新一代更高效率的电池，镁电池被视为最具发展潜力
。镁电池最需克服的是镁离子的活性问题，镁离子活性大，研究团队利用控制氧化还原机
制，大幅提高了镁电池的稳定性。
他说，镁薄膜电极、镁粉末电极等关键技术已掌握，大幅提高镁电池的稳定性、与传统锂
电池的容量相较提高了8到12倍，充放电的效率提高5倍，以电动自行车来说，传统锂电池
充饱电约需3小时，若改用新研发的镁电池约充电36分钟即大功告成。
洪飞义表示，新一代电池的研发，除了要求安全、高容量、高功率外，最好还要能抗高温
、耐极低温。一般的锂电在摄氏负15度的低温下，电子产品本身若关机，再开机电池就无
法再发挥功能。但洪飞义的团队将锂电池上添加镁材料，研究证实即使在零下30度，电池
仍能正常运作，处在摄氏55度高温也不会有问题。
洪飞义说，电池材料的开发朝向绿色环保发展，由于传统锂电池的负极材料多为石油提炼
所生产的石墨碳，不仅电容量都偏低，且石油的开采与提炼的过程也较耗能源不够环保，
新方法是利用奈米结晶结构的制程开发出高容量的天然木质碳与竹碳材料，提高电池的环
保性。
洪飞义说，镁电池最大好处是安全，即使车辆相撞也不会有爆炸的危险，但要普及最大的
困难在于镁电解液难以制作，因此研究团队正尝试自制美电解液，希望能有机会取代传统
离锂电池。