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＜15亿造海研5号 船长、组员全“外包”＞
TVBS 时间：2014/10/11 18:26
记者：陈佳雯
摄影：吴建宏 崔重群
斥资近15亿打造的海研5号，在澎湖外海失事沉没，现在有名自称是“海研3号轮机长”的
人在网络上爆料，海研5号其实从船长到机组员，通通是“外包”的，这也让海大校长质
疑，通通外包安全吗？没想到科技部长张善政上午才出面澄清，就算是外包，也是曾经在
长荣公司担任过10年船长的老经验，谁知道下午长荣就发声明表示，查无此人。
搜救人员：“海研5号，海研5号。”
海研5号在澎湖外海触礁，船身倾斜，慢慢沉入海中，这个有如铁达尼号船难的事故，造
成船上45人，18人轻重伤、2名学者不幸死亡。搜救人员：“拉起来。”
这起悲剧，除了天候因素，海域环境外，现在有名自称是“海研3号轮机长”的儿子，在
网络上爆料，耗资将近15亿打造的海研5号，仪器、器材全是高科技，没想到竟然创先例
，从船长黄余发到机组人员，竟然像派遣员一样，通通外包来的！
科技部长张善政：“当初会找外面的人委外，是希望找到专业团队，这想法是参考日本，
这不叫新船长，到这个船上的是新的，但是他之前是在长荣担任货轮船长。”
科技部长张善政特地开了记者会，替船长黄余发资历挂保证，没想到话才说完，马上被长
荣反驳，除非改名，否则查无此人，跟海研1号、2号、3号分别由大学管理不同，海洋研
究中心的招标页面，还清楚写着3千3百万预算，要找厂商委托操作海研5号，结果不只全
部“外包”惹争议， 连船长的谜样身分，主管单位都搞不清！
裕品实业陈副总：“之前船长有交接，有传承怎么去操作这条船， (海研5号)船期是非常
紧凑的，每个月大概只有休2天。”
所属船公司裕品实业强调，黄余发航海经验丰富，绝不是外传3个月轮调以来，第一次新
手驾驶，但连国家出资15亿的研究船，都可以外包，连带主管单位挂错保证，跟2年前海
研5号下水启用的盛大典礼一相比，真是最大的讽刺。