※ 引述《gjsjhang (台湾杉－Biang)》之铭言：
: 国庆普悠玛订没位 网友上车仅“半满” (Apple)
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141011/485730
: 台铁上月底开卖国庆连假的车票，当时普悠玛车票秒杀，民众想返乡一位难求，但有网友
: 买到台北往花莲的普悠玛车票，一上车却发现车厢仅坐满一半，令民众傻眼。
: 网友方映之昨搭乘晚间台北往花莲的普悠玛号，一上车却发现车厢仅约半满，让他傻眼质
: 疑这就是台铁所谓的没有座位吗？而另一位网友潘彬彬也有一样的疑惑，他表示自己在台
: 北都买不到座位，结果上了车坐到花莲都还有位，质疑这些座票到底跑哪去了。
: 普悠玛没满座文章引发网友讨论，有网友觉得“扯”、“太夸张”，有网友说可能到“宜
: 兰”就满车了，但另名网友回应“这班车到花莲依然没满座，空得很。”有网友无奈表示
: 台铁从来不解决这个问题，但也有网友不认同，觉得这个搭车时段本来就非尖峰期，有空
: 位不意外。（胡治言／综合报导）
因为 这也是 人民所愿
要防止这种情况,台铁有的是一堆可用想法
随便举一个
例如 发车前三天就不准退票,前五天退票扣五成.
这样不管是旅行社还是乡民,买车票还会不会随便扣一堆 Quota ??
但现实的是,各位用宝贵的一票选出来的民代,
将会狠狠的"修理台铁",
不准台铁这样做,不准台铁那样做
今天或许你因为买不到票而生气,若换成上面前五天退票扣五成的制度推动
哪天脚色互换,你变成买了票临时有事,却无法把票款拿回,
会不会生气,会不会想找民代开记者会,谴责台铁不准你退票,违反消保法??? ^_^
制度,就是这样子呀
保障了想搭车返家的人的权益,就可能得牺牲掉另外一挂人的权益.
so,个人认为比较好的是
把普悠玛热门班次透过
公开竞标,价高者得
所得额外款项,拨出部分用作加开区间车,
提供便宜甚至免费的加开区间车,让花东返乡民众搭乘.
台铁一方面可以增加收入,一方面也以使用者付费方式,
保障了其他人顺利返家的权利