※ 引述《ttnakafzcm (Never)》之铭言：
: 我有骑车
: 我也是台北人
: 但是我真心觉得在台北市骑车走外侧是在玩命
: 台北市公共汽车小黄一大堆 小黄看到有客人招手 管他在哪线道 立刻切到最外侧
: 公共汽车大切进站 大切出站
: 我宁可辗过那四个 禁 行 机 车 被拍到大不了六百元了事
: 但是钱乃身外之物 活着才有希望
: 中山北路表示:
: 关于大众运输的课题 拿我家来说 我家到大直美丽华 骑车十分钟
: 若是选择大众运输 公共汽车等车加坐车 十五分钟
: 转捷运到剑南路 五分钟
: 真的有很方便吗= =
我是台北市内湖人
我觉得在台北市骑车走外侧是一种对于智商和技术的考验。
台北市一堆年轻人明知道台北市公共汽车小黄很多，
看到公共汽车小黄在同一条马路上却又爱不保持距离。
加上这些台北市天才机车年轻人很刚好地"无法or不愿"防卫性减速让路，
于是死亡意外就顺应了天理了。
至于那些宁可辗过那禁行机车六百元了事+被后头高速轿车送进第一殡仪馆的脑残
这几年看多了之后就没感觉了。
几年前美术馆旁边的四线大马路，
台北市天才机车少年大白天为了超车抢进骑禁行机车道
被后头的汽车撞到连人带机车零件"喷进"安全岛
我猜想，他，那天应该是骄傲地活着的。
有时候，快，的确是回家唯一的道路。