夜间动物园确实是可行啦
看看新加坡跟清迈的成绩,木栅拥有的资源其实更多
但我比较质疑的是....
没盖猫览之前有时候兴头来 半夜还会冲猫空
盖了之后反而人更少了 店家也早早就打烊(大约7点)
是说为了配合猫览末班车的时间吗?
因为猫览休息就没人上山了?
那我们以前开车上山人山人海的景象是鬼遮眼吗?
说说这个猫览.....
一年内维修 保养 跟暂停营运的时间搞不好比营运时间还多
只要一下雨 打雷 就有可能会停驶
大家都知道北台湾雨季
3-6月 有时候台风来 然后再 10-3月
一年四季都有可能因为下雨打雷的因素而停驶
我搞不清楚这条猫览是盖来干嘛的?????? 没盖周围商家生意还比较好
所以我想问哥大毕业 前台北捷运董事长 摩根史坦利亚洲区副总裁 连公子
你到底有什么方法 可以让猫览转亏为盈 然后运转率提高?
不要再跟我说夜间开放这种屁话
周围那些高级住宅区的天龙人会抗议