※ 引述《chester71 (.. )》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合
: 2.完整新闻标题/内文:
: 台中BRT搭乘人数增加，尤其起点站台中车站，尖峰时段连挤上车都困难；台中BRT公司强
: 调，因起点站太多人，造成后续停靠站上下车拥挤，下周起除增加班次，还将限制上车人
: 数，提高搭乘舒适度。
: BRT上路后，不断遭到批评，但搭乘人数不断增加，据交通局自己统计，最高一天超过5万
: 人次搭乘，台中车站大排长龙，尤其假日、尖峰时段，连刷卡进车站都困难。
: BRT发言人蔡宜道说，目前BRT蓝线每6分钟发车，但搭乘人数暴增，以台中车站为例，尖
: 峰时段班次车内挤满80人，后续停靠时上下车都困难，也造成停靠时间太长，影响行车速
: 度。
: 他强调，下周起假日中午到晚间7点，将加开固定班次30-40班，以最密集的傍晚5-6点为
: 例，平均4分钟一班车，盼化解人潮；除此之外，起点站将限制上车人数，以50-60人为上
: 限，超过就得搭下班车。
: BRT公司表示，除台中车站外，科博馆、新光三越、台中荣总、东海大学都是大站，进出
: 人数相当多，假日时秋红谷站也是人潮汹涌，透过限制上车人数，盼能维持行车速度与搭
: 车品质。
: 3.新闻连结:
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8923247.shtml
: 4.备注:
: 某天我挤在前门
: 旁边都是妹
: 害我很困扰的手不知道要放哪里 唉..
BRT占用一条道路作为专用道，在路上会太塞
=>砍一般公共汽车班次
=>其他公共汽车民众只能改搭BRT
=>搭BRT的人太多，将限制首站搭乘人数
结论：干，明明BRT你自己捅的娄子，现在还一副怪民众太爱搭