※ 引述《coolgigi (markus)》之铭言：
: 航空城政策没有错 错的是政府喜欢划蛇添足 搞了一大堆莫名其妙的东西
爬了相关讨论，没想到居然有航空版
真的是看PTT长知识
不过觉得好奇的是，
现在看来第三跑道有兴建必要
（先不论居民迁移与第三跑到应该在南边或北边的问题），
因为桃机面临双跑道容量不足的问题（现在还有一条在整修），
及班机须滞空盘旋等待下降的窘境是不容忽视的
下面这篇真的是看得我头皮发麻
http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1408021862.A.4B8.html
就我看，航空城里的第三跑道应该是整个航空城的中心
不解决飞机绕圈无法降落的问题
不要说是经济再起飞
连最基本的飞航安全大概都是在安全临界值上
我是认为如果只是扩建桃机第三跑道而不与航空城的兴建绑在一起，
所遇到的阻力应该比较小，也会获大多数民众的认同与支持，
不过长期来看，交通起飞后
人流增加，都市计画这种整体配套也无法避免
不然“国际机场的城市规划停留在30年前！”这类的新闻标题好像不难想像
不晓得大家觉得如何？
(理性讨论、勿战)