楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 01:19:02其实若单比首都的话
前几天看到柯P要比照日本购车政策时刚好概算了一下
目前台北市的捷运车站密度其实是大于东京都的
所以就台北市来说，捷运密度应该不算太低
※ 引述《candyman0128 (我是唐小黑)》之铭言：
: ※ 引述《Ellelina (艾尔琳娜)》之铭言：
: : 如题，别的国家运输网都很发达
: : 只有台湾不知道怎么搞的
: : 盖个捷运搞半天才现在这样
: : 连个环状线都没有
: : 有没有台湾捷运盖得又慢又少的八卦?
: 年底松山线通车后的台北捷运路线图：
: http://ppt.cc/W9cV
: 其他东南亚国家捷运：
: 香港地铁
: http://ppt.cc/gTdq
: 新加坡地铁
: http://ppt.cc/wY4b
: 曼谷地铁
: http://ppt.cc/xMeR
: 吉隆坡地铁
: http://ppt.cc/lOVT
: 马尼拉地铁
: http://ppt.cc/AFNv
: 雅加达地铁
: http://ppt.cc/PlNG
: 胡志明地铁
: http://ppt.cc/Nspa
: 个人是觉得台北没有输唷
: 甚至还大胜马尼拉
: 别的国家运输网都很发达没错
: 但并不觉得台湾特别差耶~~~
作者:
jinkela1 (无敌金珂垃)
2014-08-25 01:21:00有赢京都啊 呵呵
楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 01:25:00我想是同一个东京没错喔，我算完自己也觉得诧异
楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 01:28:00没错主要是因为面积，台北捷运车站超过50个，但东京所有
即使用东京都会区(一都三县)VS北北基.也是5.5倍
楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 01:29:00(东铁+都营+东高+JR私铁)车站总和却不到400个，故台北胜
作者:
medama ( )
2014-08-25 01:33:00台北捷运车站应该有100个吧？
楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 01:33:00我是只算"台北市"内的
作者:
medama ( )
2014-08-25 01:34:00喔喔~~
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-08-25 01:37:00台北本来就算很高了，一堆天龙还不知足
作者: redbluesheep 2014-08-25 01:48:00
推大概要每个人出家门都有捷运搭才够
作者:
dekirin (みるる)
2014-08-25 02:17:00照这比法应该只比东京23区 不然光桧原村就是上百平方公里的山区 ==
楼主:
Mega218 (Mega)
2014-08-25 02:31:00个别区域自然有差异，就像台北也有阳明山等捷运较稀区域只是单纯提出首都市辖内车站密度，台北的确高于东京而已