※ 引述《yipi1357 ()》之铭言：
: 盖在两旁不就是要跟机车玩碰碰车
: 看谁卡谁的位 让公共汽车只能在路边吸废气
: 要不然只好跟汽车争道 不是更危险吗?
: 哪天出现BRT系统的运输工具T跟机车相撞的新闻也是可以预期的
: 当时台中BRT到底是怎么设计的?
盖两旁才好啊，这样做可以先把公共汽车班次搞少，
中间再来盖条中港高架捷运，再把汽车数量搞少，
然后机车道就可以顺理成章地缩减掉了，
不知不觉两边就多了一大堆地，又能多盖好几排房子了，
想想还不错捏~

那原本就在两旁的房子呢

先买地.先想办法征收.在划进去变更土地用途才能赚大钱阿

本来不是要盖那种不会影响底下车道的？有人有影片?

盖中间就类似捷运，换方向坐回头就收不到多少钱了，所以BRT=bus是公共汽车无误

盖安全岛上不是更好