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自由时报
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台中捷运摆明延宕 议员追问 胡拒认错
自由时报 – 2014年8月23日 上午6:11
〔自由时报记者唐在馨／台中报导〕台中捷运绿线到底有没有办法在一○四年试运转、一
○五年通车？由于包括审计处等各项资料都显示，“一○九年底台中捷运才有可能完工”
，民进党议员何敏诚昨天问市长胡志强︰“愿不愿意认错、悔改？”对此，胡志强则表示
，“捷运绿线、也就是乌日北屯线，一○四年底部分试运转、一○五年通车”，目前他不
会松口，期程也绝不会轻易延后。
议员何文海则邀交通局长林良泰“兑现赌约”，若民国一○四年底，捷运无法完成起码一
．五公里的试运转，林良泰就要跪在文心路上认错；否则，他愿意与当初和林良泰打赌的
无党籍议员黄锡嘉，一起去文心路上跪。
对此，林良泰则表示，“舍不得”让议员去跪，试运转会完成，届时请议员一起来参加活
动；无党籍议员黄锡嘉则说，“ＢＲＴ通车跳票，捷运也一定跳票”，林良泰“把台中的
交通搞得那么糟”，“做不到就要去跪”。
昨天到议会报告的监察院审计部台中审计处处长林胜尧则表示，该处是依据台北市捷运工
程局一○三年一月九日的函文，台中市府目前并未把相关资料交给审计处；胡志强也强调
：“台中市府是合约方的一方，有一方想改合约，我不会同意，若台北市捷运工程局不能
想办法如期完工，就要负法律责任。”
林良泰则强调，交通局一定会努力在一○四年底完成G0-G3站试运转，也就是一站大约一
．五公里的试运转。
但议员张廖万坚表示，联合开发根本没进度，也不可能只有一站试运转；议员陈淑华则表
示，“三方协议书”根本没有所谓“对北捷有法律效力的合约要求”，胡志强的说法根本
不负责任又“唬弄市民”。
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4.备注:
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