※ 引述《kalaggpon (踩着我的痛说爱我)》之铭言：
: 其实车位这问题,台北就那么大点!
: 生车位出来太难了!
: 涂销车位,也不行车那么多!
: 涂销红黄线,开放所有路边都可以停车?
: 那更惨,交通肯定更爆炸呀!
其实这个政策不太好
吸不到小黄的选票...还会造成台北市民的反感
因为很多小黄其实都是住新北市
为了讨生活才开来市区找客人
如果涂销5000个停车位等于是跟台北市民作对
市民会想说我都找不到车位可以停了
凭什么还要给这些外来的出租车来停
所以这政策搞下去的话其实是吃力不讨好的
对选票来说可能还有扣分的效果
只能说幕僚还要先加把劲吧
先分析一下选票的票源
绿色就想办法巩固，蓝色则分析他们的需求
再找出可能吸引这些人投票的方法
不然得不到在地台北市民的支持的话
应该是没机会把天蓬国变回台北市

平常一直抱怨出租车乱象 要叫他们停到停车位又不行了？

真的很多生活吃紧的基层来说 柯P真的是不食人间烟火

出租车应该要减量 而不是让他们有停车位

台北出租车不是不许外来车??还是已经改了?

没想到竟然提出如此阿Q 自我感觉良好的政策 真是让人

小黄可以先做总量控管，不要每个失业的都去开小黄

看破手脚 所来柯P也不过尔尔 看走眼了 投~不~下~去~了

乱象是素质差+过量小黄 而不是拿公有停车位给他们要改善这问题也该是管制总量+加强开单怎会是拿市民都不够用的停车位来给出租车当候车处

香港车多人多也是通通不准乱停啊去做地铁啊总量控管也要慢慢来 你总不能一下砍一半吧

总量控管可以先从酒驾和肇逃的人不能考照和吊照做起，把门槛提高，自然就减少。现有的小黄司机不动，他们一定很高兴减少

他的原文是提一个方向也不是像恶霸一下子弄光 空间还是很大

竞争者。

好 那现在做总量控管 出租车就会一下子马上少掉吗总量控管当然要做 只是现行出租车乱象还是想办法改善这样柯p的说法一直都还是会预留讨论空间

我只能说这议题要是神猪提的 某些人一定骂最惨拿市民停车位贴给早就超量的小黄 记者提出不够的疑问还回说你看看人家日本买车都自备停车位咧

所以楼上的高见是？1. 出租车数量马上砍 2. 继续乱下去？

数量怎会是马上砍 一些不适任违规记点多的慢慢拔掉北市长又不是做一个月而已 拨5千个位子给小黄要改变啥

违规记点多吊牌的部份 你确定没有在做吗？自备停车位这种事也觉得没啥不对 不就因为有车都没买车位

作当然有在做 只是标准要再提高阿 不然怎会满街跑

才造成现在这样吗？早当初就应该这样规划了

神猪:没买车位买啥车阿 <- 今天换作神猪讲这句XD我是不相信你会大赞神猪这是德政啦

就是以前的人都不规范好 大家方便当随随便便 所以交通乱

一台车5.60万 一个车位1.2百万

不知道 你去跟台北买不起车位的说 没钱跟人买啥车

日本人通勤族还不是一堆人搭地铁 台北人有捷运够幸运了

没车位不开车又不是什么了不起的事 讲得一副多命苦的样子