楼主:
BO56 (55666)
2014-08-17 14:20:58小弟很好奇 日本JR把新干线和特急列车车厢专门分成指定席跟自由席 也就是那几节是指
定席那几节自由席 台铁是没有分 搭台铁就会看到要爬起来让位 不管要请人或被人请走
都很不好意思 怎不像日本就确定好 要坐自由席就坐那几节 省不知道那时候要被请走 有
没有这八卦
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2014-08-17 14:23:00有些人都随便坐
作者:
fategg (nothinG)
2014-08-17 14:23:00改一个制度要写无数报告跟分析 哪个公务员肯去做的???
作者:
decadeW (好累)
2014-08-17 14:26:00会好是基层公务员能做决策....而且台铁就是2楼那样啊 不多付钱又要有位子坐...
作者:
ciswww (Farewell)
2014-08-17 14:27:00如果区间车仍旧无法加密而需让对号车满足通勤需求，我觉得对号车可考虑设自由座，一般车厢走道则禁止站人
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-08-17 14:30:00
新干线就是高铁吧，一般电车也没有分
作者: s40012 (彦萱) 2014-08-17 14:37:00
一堆人嫌区间车慢 跑去坐对号车又不买对号车票ZZZ
作者:
rangers (One strike away.Twice)
2014-08-17 15:02:00在来线绿色车厢是要付指定席费的 但台湾感觉实行很困难
台湾全车指定席还可以让人站 影响坐车品质台铁有绿色车厢啊 在莒光号 收自强号票价不过不是每个车次都有