可以打开前盖看一看日本车跟美国车工业设计的不同
美国车里面塞满满 然后错纵复杂 修个东西都要整组拆下来
日本车相对来说就留给技师很多空间 维修容易很多
然后TOYOTA在台湾称霸
但个人认为HONDA才是最强的日本车厂
操控性绝佳 TOYOTA比起来很像在打电动
就像是自己插一个USB方向盘跟油门的那种感觉
以前要买HONDA跟FORD选的时候
跟一个美国朋友讨论
想说他应该会支持国货
结果他跟我说FORD = Found On (the) Road Dead
我就买HONDA了 叭叭
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-08-15 09:41:00夯打为什么比头又大贵
作者:
snowcoat (excess)
2014-08-15 09:42:00买来开的挑honda 买来卖的挑toyota
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2014-08-15 09:42:00修得精彩
作者:
akamen (鸡鸡鸡鸡鸡)
2014-08-15 09:43:00福特为什么可以被砍这么多价钱 导致二手市值败坏
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-08-15 09:43:00HONDA比TOYOTA强是在1990~2000 喜美七代开始就走下坡了
作者: jayemshow (S.Kazumi) 2014-08-15 09:43:00
honda 这几年便超贵
作者:
kfactor (三奈见)
2014-08-15 09:43:00修得精彩，开到涝赛
作者:
akamen (鸡鸡鸡鸡鸡)
2014-08-15 09:44:00喜美七代那时候是因为经营权转让没什么广告而败坏
作者:
wa88 (DayAndNight)
2014-08-15 09:44:00Honda 均衡性最好 civic中古价超高
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-08-15 09:45:00喜美七代惨澹主因是HONDA决定弃守双A臂悬吊 产品特质就不见
作者:
akamen (鸡鸡鸡鸡鸡)
2014-08-15 09:46:00有一说法是台本不希望喜美再度变成飙车族爱驹 所以将售价提高 并将产品定位成有家庭的青壮年
作者:
VVizZ (我很穷)
2014-08-15 09:47:00飙车族有差那十万吗..
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-08-15 09:48:00结果有家庭的青壮年跑去选择妥善率与舒适度更佳的TOYOTA
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-08-15 09:49:00变成该吸收的客源弃守 希望抢到的客源抢不到 形成两头落空
作者:
Diailn (今夕是何夕)
2014-08-15 10:59:00新的honda安安系数可是比toyota，其他国产车高