我是何姓道班工的亲戚
台铁龙井事件事发已超过一个月
7/7 何姓道班工及黄领班不幸殉职
台铁方面逐渐派人要把事情压下来，掩蔽真相
企图要家属使检方终止调查
让家属及社会大众无法获得真相
让我们来回忆一下这件事情的经过
时间上我是标注事发的时间，跟媒体报出来的时间有差
（）内是我个人的注脚
最近澎湖空难事件及高雄气爆事件
也是相当严重的意外
希望死者安息，生者坚强
真相早日水落石出
也请各位注意安全
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7/7（一）
09：33（一说 09：31）
何道班工于黄领班在龙井站南方约 200 公尺处遭 112 号车次自强号列车撞击
两人当场死亡
台铁通报向台中市区的礼仪社处理无名尸
台中市区的礼仪社委拖龙井在地的礼仪社前往处理
列车延误 79 分钟
10：30
何道班工的家属收到由在地的"礼仪社"的通知
前往数百公尺远的龙井站认尸
（何道班工的家离火车站很近，两位兄长及弟妹也都住邻近地方）
并确认一同死亡的黄领班身份并联络黄领班家属
何道班工的家属联络"苹果"媒体前来
下午家属前往看事发前的监视器录像
显示事发前黄姓领班时蹲时站
肇事司机萧先生现身台中火葬场
声称有鸣笛
（7/8（二）到7/11（五）该班车都有鸣笛，就是7/7（一）没有）
（关于鸣笛这点，家属也知道是台铁把责任全推给司机，
但在物证纪录都离奇消失或不存在的同时，只剩下这点人证家属可自力追查
副站长的联络责任方面，相关的证据都不是家属的力量可以查到的）
7/8（二）
上午：
何道班工及黄领班家属前往现场招魂
检察官前往调查，带回维修物证及保修单"影本"
台铁声称检察官持有正本，但是检察官表示只有影本
各大媒体 SNG 车开始大量在何道班工灵堂及火车站间徘徊
下午：
黄领班移灵彰化
肇事司机萧先生经检方调查后以 10 万元交保
何道班工外孙女侯小姐联络到当时没听到鸣笛声的乘客
当时值班的陈副站长随后也表示未听到鸣笛声
台铁初步事故调查表示，道班工未相互瞭望所致
台铁副局长鹿先生出示保修单"影本"
（对，事发至今，没有出现过正本）
7/9（三）
家属质疑台铁没有行车纪录器
（其实 7/7 就有问了，只是 7/9 才变成新闻重点）
7/14（一）
肇事司机萧先生来何姓道班工灵堂致意
检方开庭，家属方面由何道班工的大哥及其他家属为代表
（退休台铁员工，运务出身）
所以其实家属的一些疑问是有向检方反映的
7/15（二）
何道班工遗孀在亲属陪同下前往沙鹿向交通部次长吴盟分陈情，要求真相
（沙鹿在龙井隔壁区）
（家属一直强调，要追求的是真相，但是台铁至始至终都想把事情给遮蔽）
7/22（二）
何道班工告别式
何道班工家属获赠的"褒扬状"
（由何道班工家属自行争取）
7/26（六）
黄姓领班告别式
黄姓领班亲友合资捐给"台中市海上救生协会"救生艇