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李长荣，华运 公布工作日志，小弟来位各位导读其中发生什么事，以及哪些地方出问题
以及双方由于错误观念犯下最关键的错误造成不可挽回的灾难
首先奉上双方结合后的通联记录
===============懒的看的话直接下跳，下方直接解释================
(荣化)20:50 华运量无0
(华运)20:55 大社来电表示未收到料，而P-303指示跳升 33~34
XXX立即查看 P-303状况，电流175A/PIC-312 27kg降至18kg
MCC电流180A P-303 STOP
(华运)21:05 To亨回报状况，通知Lcyc 大社/前镇暂停外送
并协调试漏管线
期间联络协调事宜
(荣化)21:20 送出 但谓压力Keep未上升再停
(华运)21:30我方阻阀关断
(华运)21:45大社组阀关断，开始试漏，管压 我方 13 kg
大社 13.5kg 未降
(华运)22:00 大社来电，低液位要求泵料
致电亨 可否泵料 ~ 经协调后同意泵料
(荣化)21:40 ~ 22:10 双方 valve 关，check管线压力 13.5K 无漏
(荣化)22:10 送出 量
(华运)22:10 P-303 Run
(华运)22:15 开始泵料
(华运)22:25 持续与大社询问收料状况及管压 大社 20吨 / 我方 24.5吨
(华运)22:45 管压微升
(华运)23:10 To 亨回报出料状况
(华运)23:35 孙领班到场表示 二圣路与凯旋路泄漏丙烯
立即将 P-303 Stop 并回报亨
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简单讲， 20:50 华运方面发现丙烯流量没了 0
工厂发生异常，停下来确认处理是很正常的家常便饭
所以双方停下 pump 试打一下，看看丙烯能不能再打出去
荣化方面 21:20 再送出一次，奇怪的是压力没上升
所以双方很慎重的，把两边的阀关起来，
如果管子有泄漏的话，里面的东西漏掉，压力会掉下来
这个测试方法是化工厂很常用的 "饱压测漏" 手法
反正有漏，压力就会掉下来，压力没变化，表示没漏，这个观念常常在用
双方很慎重的做了饱压测漏后，确定压力 keep 在 13 kg 附近不会下降
所以判断管子没有泄漏
华运方面很慎重的通知亨 (猜测大概是上级主管)，有了判断依据后决定继续泵料
22:10 继续送料
=========导读完毕，以下分析 ==============
20:50 分之前的丙烯泵送压力是 40 Kg(大概是40 atm) 左右，之后异常掉到 13 附近
然后就不再下掉了，而且荣化与华宝都有作饱压测试
这的测试理论上跟杀人有不在场证明一样是个强力证据，证明管子没破
但这个饱压测试有个关键 bug ，也是让李长荣 华运犯下大灾难的错误观念
就是丙烯是 40 kg 高压运送，在 40 kg 高压下会液化成液体
如果压力慢慢流失掉，压力掉到一个数值，丙烯就会气化成气体
这个压力叫做饱和蒸汽压
丙烯 25℃ 饱和蒸汽压 = 1158 Kpa 换算大约是 11.5 kg
也就是说管子破掉时，释出的空间让里面大量的液化丙烯
不断的转换成 11.5 kg 的气体丙烯
液体气化成气体体积大概会膨胀一千倍，这些大量的丙烯气体 keep 住了压力
管子里面大量的液体丙烯不断的在 11.5 kg 压力下气化再气化
这也就是为什么管子压力一直 keep 在 13 kg 不会掉下来的原因
也让华运，李长荣 双方造成误判
关键错误就在于
液化流体的饱压测试必须高过饱和蒸汽压，不能在饱和蒸汽压附近作测试
否则不断气化的气体压力会让测试人员误判压力没有降低
以上
小观念
我们都知道 150 度西的水蒸气 降温的话，
会在 100度西停留，等全部变液态水才会再降温
压力也一样，高压液体降压时会在饱和蒸汽压附近停留，等全部变成气体，才会再降压