楼主:
lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)
2014-07-31 00:29:12※ 引述《lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)》之铭言：
: ※ 引述《qwer1988 (91)》之铭言：
: : 高雄比台北 人口输 地价输
: : 但是赢台北有
: : 道路设计很有大都市样子 大条又宽广
: : 爱河打趴淡水河
: : 两地都有捷运 高雄虽然还没网络起来 但至少美轮美奂
: : 年底又多个轻轨 台北只有公共汽车专用道
: : 路灯路牌都比台北市漂亮多了
: : 高雄15年内有机会超越台北成为一流大都市吗？
: 1930年 因为南进政策的关系
: 台湾总督府决定要迁都高雄
: 后来因为太平洋战争的爆发不了了之
: 不然你以为日本人把高雄建设的的那么整齐方正所谓为何?
: 连动画刚弹都有高雄宇宙港 可见高雄在日本人心中是多么尊爵不凡
: 我在想干脆建议政府开放高雄港给日本人管理算了
: 因为只有日本人知道高雄港的价值
: 每年到高雄观光的日本人超多的
: 我以前不懂高雄又没有什么观光景点,为什么日本人那么喜欢来
: 是来看糖厂的吗?但那边只有日本旧宿舍有文化价值啊
: 现在比较知道原因了
: 说不定在日本人心中 高雄港的地位还超越横滨港勒~~
: 天龙人洗洗睡吧
民国102年 全台湾的国际商港货柜装卸量 共1405万TEU
高雄港 994万TEU
其他港 411万 TEU
也就是台湾其他港全部一起上连高雄港的一半都不到!!!!!!!!!!!!!!!
台湾是靠贸易外销立国,原物料能源从高雄港进口,加工制造之后的货品
再从高雄港出口. 也就是从这个观点延伸,
高雄不就是全台湾最适合发展自由贸易园区的地方??
你的原物料有需要先在高雄上岸 运到其他县市 制造完成后再运到高雄港出口
那不是多花两倍岛内公路的运输成本???
也就是说占台湾外销最重要的高科技产品总部或是园区理论上应该就设高雄就好了啊
沿着这个思路 高雄也应该是金融交易的重镇 因为进出口都从这个地方出去不是??
货品制造完成之后就直接包装上船出口到其他国家了.
高雄绝对有那个本钱变成像西贡 上海 纽约 新加坡 香港那样的港口大城市
世界上哪个经济发达的大都市不是港口为本质的?
台北或是台中的定位应该是首都科教文或是人文科学重镇
我觉得政府根本就是定位错误所以台湾经济才会一直起不来啊~~~
高雄在没有政治力的影响下绝对就是台湾理应经济发展的中心
而不是台北或台中
不信可以去问日本人怎么说 日本人应该是最中立的
理性勿战~~
作者:
mouxey (猫克斯老鼠)
2014-07-31 00:30:00台中人文科学 笑死人了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-31 00:30:00就港口来说的确是这样啦 不过也只是就港口方面
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2014-07-31 00:31:00我也是高雄人我想高雄超越台北 但这辈子可能比民乐透还难
作者:
CNseven (Maryyyyyyyy)
2014-07-31 00:32:00先超过员林再说吧……
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2014-07-31 00:33:00真要如此北部的金融街会在基隆了，实际上港口在哪根本不影响金融业，一个纸上产业根本不用看见真货就能运作了
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2014-07-31 00:35:00高雄我觉得市容美观有赢台北了啦！
人口成长数目连台南都超越高雄了 先换个简单的目标吧
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2014-07-31 00:36:00高雄空壳环境盖得很美 但真的不适合年轻人待 就业奇差无比
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2014-07-31 00:36:00产业群聚性是很难改变的，甚至迁都都不一定有效果
其它港口一年的量大盖是高雄的一个月所以你说呢？ 垃圾国民党
作者: keore (往月球上飞吧) 2014-07-31 02:36:00
全世界没有比国民党更冷落高雄港的了 共产党也不例外