※ 引述《AngelDown (AngelDown)》之铭言：
: 所以赖轻德到底有什么建设?
: 只会在高铁上作秀救人
: 要不然就是台风天不放假
: 赛到就变赖神 出错就赖给中央
: 没建设就归给没有需求
: 什么都没有需求要你这么废物干嘛?
就让我这个台南人来回你这些问题
1. 建设
首先，我先建议你先定义好什么是“建设”
盖巨蛋、盖捷运、盖摩天大楼如果是你所谓的建设的话
我想台南是很少的，可以从预算、需求、空间以及价值观
从预算面，台北市面积： 271 平方公里、人口：2,665,602 人
台南市面积：2191 平方公里、人口：1,879,506 人
台南预算 http://www.tainan.gov.tw/tainan/warehouse/A60000/103-1.pdf
台北的户籍人口是台南的 1.4 倍，但预算支出历年来都是 2 倍以上
更遑论台南土地七倍于台北，我想台湾很多相对贫困的县市都面临这样的情况
贫困的县市不断在政府的农业政策下被压迫，使得我们得以享受便宜的农业带来的好处
台北市九成以上的服务业放眼全球知名城市绝对是匪夷所思的
金融、服务这些产业可以创造庞大的税收与高收入群
但实际上对国家的生产是帮助甚少的
如果要扯台北税收的视角，请先参考 #1JYa69hm 我之前已经说明过了
台湾的税制是独厚大台北都会区且不公不义的。
其次是“需求”，台南市并不像台北市是外移人口庞大的城市
创造的需求大多以在地人为主，换句话说，可以满足的需求在几十年就被逐渐满足了
“空间”对于一个大型建设来说，最有效率的利用是建立在密集的人口
但台南的人口密度最高的就东区，东区的基本建设完善
其他区似乎要不是没有空间，就是人口无法支撑
不然我是很希望看到北台南有更多的交通建设，可参考旧金山 BART
2. 价值观
我相信一个城市的居民对于“建设”的价值观是很重要的
今天我身为台南市民，很明确的我们只要“正确”且“真正发挥效益”的建设
台南近几年规划了迫切的污水下水道、思考其他交通可能的运河与港口基础建设
定位已成为台南重要的文创产业链、以及现在正在吵但我认为很有必要的铁路地下化
我想这是台南市民在“价值观”上一个很重要的共识凝聚
至少我们不会支持为了盖大型建设而砍一堆老树
抑或是为了土地利益开发而征收居民生存了几十年的土地
那些建设政策对于台南市民而言不仅是“扰民”而且是“荒谬”的
3. 泪投冥禁党
是的，我们家一直以来是从商，早期从支持国民党
直到伟大的施治明之后，我们家全部转向冥禁洞
很不幸，你说赖神无能无建设，在我们看来是他用有限的资源做正确且迫切的事
回顾过去拆神社、敲定海安路地下街、间接影响到中正路等国民党错误政策
这都是花大钱扰民且愚蠢的，台南市民很久以前就已经受到教训。
你说我们都是吱吱还是绿军都好，我看你的文章连一点论述跟道理都说不清楚
大概就只能含血喷不合你意的台南市民了。