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arrfu (观光客)
2014-07-27 13:31:52台中BRT试乘 缺周边配套 用路人抱怨
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v179039.html
中天新闻
在台中要来看的是BRT公共汽车捷运明天就要开放民众来自由搭乘，而今天是先请来了马总统
试乘。不过呢就有人发现说其实有很多的站体还没有完工。这个全台首创的BRT周边的配
套措施到底如何？实际体检发现慢车道缩小。公共汽车一靠站可能就堵死了机车族。只能在后
头吸废气。而再加上快车道从三线道缩小成两线道，让一些用路人出现抱怨。全台唯一的
公共汽车捷运BRT27号就要正式通车，找来总统马英九来体验。当然马总统试的路段全都没问
题，但其实整个BRT还有很多地方没完工。配套措施也还没完全。
BRT体检一 慢车道塞爆？
慢车道部分缩减，前方一有公共汽车靠站停红绿灯，后方的机车骑士被逼停车只能在后面吸废
气。有些骑士干脆冒险骑上快车道绕过去。
民众A：“很危险啊！我们像这样没办法通车，有时候要塞小缝缝”
民众B：“路太窄车太多路又烂”
BRT体检二 三线缩两线！
原本三线宽的快车道，一线给BRT专用，剩下的两线道要负担以往的交通流量，车道上随
时都挤满车子。
民众C：“其实从朝马那边有一个高架桥，从高架桥一直延伸到五权路，中港路就不会塞
车了。BRT我觉得意义没有很大”
BRT车道设置在快车道跟慢车道中间，快慢车道被切割，车辆要变换车道，就要从中线直
接切出去，还要闪避BRT车辆，出租车司机更开的胆颤心惊。
体检三 快慢车道切割！
民众D：“本来是只有一个安全岛，现在又多一个车道，那要等于要跨越两个车道，那不
是很危险？”
从2010年开始规划施工的台中BRT，经过四年终于要正式上路，但是哪些车站完工可以使
用，民众还是搞不清楚，号称让台中交通更顺畅的捷运巴士，却让民众交通变的更拥挤，
惹来抱怨声连连。
记者陈思源、许佳诗 台中报导