※ 引述《tooyahaya (Sellco)》之铭言：
: ※ 引述《Cervelo1995 (立志做个闲人)》之铭言：
: : ETtoday 东森
: : 台中市特定区域禁骑燃油机车　市议会三读通过啦！
: : http://www.ettoday.net/news/20131227/310815.htm?from=fb_vote_178
: : 地方中心／台中报导
: : 台中市推动发展低碳城市自治条例，25日在议会三读通过，审议通过的重点之一，就是“
: : 110年1月1日起，公告指定区域内，禁止行驶燃油机车；(市府)并于105年1月1日前订定相
: : 关奖励汰换办法。”其实本来提议内容只有“禁止行驶二行程机车”，改为禁行燃油机车
: : 更严苛的表准，市府说未来一定会大力支持。
: : ▼台中市订低碳自治条例，研议110年之后禁止机车行驶部分区域。
: : 除了禁行燃油机车外，审议通过的重点还有低碳教育实施计画、纸钱分年减少使用事项、
: : 保丽龙餐具禁用公告等，预定要在半年内完成。
: : “台中市发展低碳城市自治条例”三读通过后，只要中央核备后就能实施，未来社区、校
: : 园、机关、宗教场所、旅馆住宿业、餐厅、饮食店、商店、卖场、百货及市府公告之场所
: : ，都需配合低碳认证。
: : 副市长兼任低碳城市办公室主任蔡炳坤表示，自治条例于本次市议会定期会三读审议通过
: : ，感谢议员对法规的支持，未来在中央核定实施后，低碳办公室也会提早督促各相关局处
: : 订定实施办法，让自治条例能够逐步落实，台中市也能实现低碳城市愿景的决心；未来市
: : 府各主管机关将配合修订相关行政规则，让低碳的概念和价值将融入市府施政各层面。
: : 附注:
: : 保护三大厂不够, 关税, X期环保, 喷射....现在还来个禁燃油车....禁摩的日子不远惹~
: 禁止燃油机车，还有电动机车啊
: 去年在台中工作，买了电动机车来骑
: 发现充电站很多，路上也蛮常看见电动车，充电方便让我觉得支持绿能我自豪
: 现在来新北，到处找不到插座
: 路上没看过几台电动机车
: 顿时好不方便，简直打击我支持绿能的决意
: 其实电动机车很方便啊
: 目前就单程来讲南区骑到快到大坑再骑回来电还有三四成
: 速度全开可以到50，以市区交通来说绰绰有余
: 展望未来改善马达效率、功率跟电池蓄电力
: 大有可为
: 重点是很安静，非常安静没有引擎噪音，这样可以改善很多住在马路旁边的住户居住品质
: 台中以机械工业为主
: 利用打击燃油机车，引导电动机车产业发展，转型绿能产业
: 不只机车，如果能配合创造市场需求
: 这样很多绿能产业都可以利用台中环境做经营基地
: 这真的很好，当然一整套配套是必要的，但是如果第一步都很不踏出去，那还有什么好说
: 事实上以配套措施来讲，需要完整大众运输支持
: 结果全台最完善的台北不敢率先推
: 呵呵，真先进
请问我跟你是活在台中平行世界吗
台中电动机车很少见
充电站很多是多在那里
我几乎都没看过
禁燃油机车这件事本身就很奇怪
台北市公共运输全国最发达都没禁了
整个台中比台北市大超多
一堆地方要搭公共运输都要等很久
我都回家了你可能才刚搭到
况且台中一堆一人开车更不环保
怎么都没要禁止
郭董要来台中开设电动车工厂
马上就用个自治条例强迫市民换车
这么刚好
跟本事先讲好的

等到庙会遶境时 这一个法条会暂时自动失效

不是整个台中市, 都写公告特定区域了

那篇文章格式感觉很像党工

前几周某公务机关电动车停在地下室充电起火把机房烧了去办事的时候发现全馆没冷气才得知的

刚刚看了一下还在想他在讲哪个世界,台中?根本唬烂

台中市政府"得"公告实施区域，意思很明了呀！可以随他玩重点还是以环保名义…

台中人的选择啊！有公告了，你有看吗？

直接明文禁止骑车进入七期比较快

电动车没有声音超恐怖 常常无声无息三宝就撞上来了

投绿的就不能支持电动机车？不禁汽车是因为还有长途需求能配合施行市区内尖峰时段高乘载规定就好了

楼上跳针喔，那是不是也要规定要坐满四人才能进入该区

就要问你为什么无限上纲，明明我说的是尖峰时段高乘载，还是你喜欢一人一台汽车塞爆中港路