1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题/内文:
〔自由时报记者王俊忠／台南报导〕在澎湖发生复兴航空班机空难事件后，二十三日傍晚
原订六点半飞往马公的立荣航空台南航班，因考量台南与澎湖马公两地的天候状况都不好
，确定在晚间七点取消起飞。
立荣航空台南航站人员表示，虽然台风前晚已未威胁台湾，但考量当时台南与马公两地的
天候都不佳，台南下大雨、马公也下起雷雨，立荣就当机立断取消六点半飞马公航班，一
直持续观察天候至晚间七点，最后仍决定不起飞。
3.新闻连结:
http://ppt.cc/RUbK
4.备注:
反观...

要灶神了

反观复兴

荣神

唉 自由时报 立荣 嗯 继续造吧

反观总统府

世界排名最安全航空ＴＯＰ８ 长荣航空公司 EVA Air

党工超反自由是因为戳到你们痛处吗？

立荣这档行销还不错 准备逆轰高灰了

没取消的话标题应该就是 "同一时段 立荣航空安全降落"

党工只领五百 坐不起长荣

逃过一劫当然有资格造神啊 等下次他如果出事 你也可以啊

据统计，前天下午一时到复兴航空班机失事止，共有复兴三班、立荣三班、远东三班、华信一班从本岛各机场飞到马公。来源：http://ppt.cc/tRPN

不用比差不多时间有多少班次 如果是天候因素 拿其他没事的飞机安全降落来比 没意义 就天候因素 不能怪国民党政府民航不停飞 所以只好找一堆理由囉 可悲如果是天候因素 其他差不多时间安全降落只能说运气好

想表达什么 立荣会夜观星象? 知道何时会吹东风?

不能倒果为因 拿那些安全降落的 替天候因素解脱风险性如果高有停飞 不代表立荣多高竿代表他坚持品质跟安全 而不是为了一点利益就吞下风险 运气好过运气不好坠机 风险评估与承担和ISO的追求 完全看公司老板

什么品质? 立荣飞离岛也是螺旋桨小飞机

反观复兴 ㄎㄎ

立荣明明就有一台跟复兴同时段降落的 = =讲的立荣多神一样...

不过这也没造神什么的　开头第一句就说事件发生后阿本来在观望要不要飞　事件发生后不飞的意思?!

马后炮

马后砲