1. 不要看不起越南, 说人家落后好吗?
2. 如果机车代表落后, 那你就讲机车族落后就好了, 不要牵拖不骑机车的台湾人.
3. 双北其实大众运输算方便了, 只是台湾有些人爱"更方便," 所以就骑机车.
除非是深夜时段没得搭, 否则搭大众运输工具顶多比骑机车慢个10~20分钟到目的地.
4. 我也赞成提高骑摩托车的成本, 不过一定会被砲到死, 没人敢做.
只有很带种的车商涨了价钱, 还不知道效果如何.
几年前125cc的4~5W就有, 现在很少了.
5. 机车通勤的乱象是少部分没水准的人造成的, 这些人落后才拖累台湾人,
你可以跟观光客这样解释.而且人家搞不好也想试试看.
其实我前阵子也看到一男一女两个外国人, 也被同化了.
骑着"金赢家"之类的很旧摩托车,
坐垫有点破,
两人还点菸边骑边抽,
骑的时候脚开开的.
有外国人在台湾也这样做会不会感觉比较不落后了?
※ 引述《lovepork (我爱猪肉不爱牛肉)》之铭言：
: 如题
: 我去过越南旅游,我发现越南的机车文化跟台湾非常像
: 他们也是一户人家至少有3~4部摩托车
: 马路上也是到处都是摩托车横冲乱撞
: 不过他们的机车族素质没有台湾的好,交通号志也不像台湾这么普及
: 其实台湾的经济已经迈向现代化国家惹~~
: 人类发展指也相当高
: 为什么东亚国家就只有台湾还是在骑摩托车?
: 越南至少有个理由是他们国家的汽车关税非常重.一台车都要百万台币以上
: 但越南人人均才多少? 根本不可能买得起
: 所以他们才会使用相对便宜的摩托车作为代步工具
: 如果政府决定提高摩托车的牌照税和课征燃料税
: 借此来限制骑乘摩托车的数量和意愿
: 大家觉得如何?
: 我觉得大家应该多搭乘公共运输工具或是UBIKE 长程的也有客运和两铁
: 特别是在台北市 明明捷运+UBIKE就可以到的了百分之85以上的地方
: 为什么台北人还是很多人骑摩托车?
: 因为世界上以摩托车作为交通工具为主的国家好像真的不多了
: 只剩下越南和台湾哥俩好~~
: 很不希望观光客来台湾会用机车通勤机车乱象来把台湾当成仍是落后的象征
: 有没有八卦???