※ 引述《lpbrother (LP哥)》之铭言：
: 之前我去高雄，
: 发现那边很奇怪
: 人行道比机车道还宽
: http://goo.gl/maps/i3Ybo
: 所以很多机车骑士索性直接骑在人行道上，
: 而且高雄其实没什么行人会走在人行道上，
: 反而变成附近住户拿来停私家车的用途。
: 非常浪费空间而且压缩一般道路的空间，
: 有没有高雄人行道宽得不像话的八卦？
你就知道在高雄骑脚踏车多爽了吧.
更不论骑绿道.
反而台北,上次我从101骑到西门町我就差点崩溃...
and...高雄最近拖吊车小白托的超凶(给他100个赞)
所以违停越来越少,停车位越来越贵(记得买房要买停车位喔,这很重要请打星号)
另外基本上高雄马路车流状况还是很好.
所以也没有啥机车族多痛苦的问题.
所已请各位酸民先去关心台中和台南的机车族.
上次我在台中中港路骑机车要回家(抱歉我到处有家)塞到龟懒趴火.
去台南要去安平,也是在民生路塞到要抓狂.
同样时间内,在高雄可以跑1公里,在台南跑300公尺,在台中跑200公尺.
(这也是为啥台南台中马路上好像比高雄热闹很多的原因..
因为大家都卡在路上回不了家,所以很热闹,都是人车.
高雄,靠杯车子一下子就到家了,所以马路空荡荡)
靠杯...大家关心高雄干嘛???....有更多的弱势团体等著各位去拯救.
台北的马路交通,拜捷运所伺,其实还ok.
除了上下班的各大路桥会被塞爆外.
如果你不是在新店,三重,士林那些外环区,而是在市中心的话.
马路比高雄还大条(我量过...).
不过台北的人行道是真的太小了....
so...其实不是高雄人行道大,而是台北人行道小...
另外骑机车,高雄还是比台北舒服....