【声明稿】
宜兰不需要491亿的北宜直铁
而是整合性的大众运输与对未来更好的想像
今年上半年，北宜直线铁路忽然耀上全国版面。每到选举时刻，重大的交通建设总难免回锅炒作一番，但却只让人更清楚政治人物对地方发展的想像既贫乏、老式思维，又便宜行事。
先来谈效益与目的
一条铁路少掉19公里的距离、花费491亿、历时11年、减少38分钟。一分钟成本约13亿元，就投资效益来说一定不划算。有其他声音表示:“北宜直铁不单只缩短交通时间，还有其他效应”这点我们完全同意，另外，直铁要达到的目的，不只是缩短交通时间，还有改善宜兰壅塞、促进经济发展...等。这时我们要问的，就同样的目的，有没有更好的、更适当的、更符合经济效益的方式去达成？
从宜兰整体的发展来看，为何说直铁是不符合经济效益的方案，且只是便宜行事。如果说此刻的宜兰没有雪隧，改善北回线可能是可行的，但如今已有雪隧节省交通时间，直铁已无必须性。公路运输仍具有大众运输功能，且目前国道客运票价几乎只有铁路的一半，预估北宜直铁完成后台北到宜兰最高车次为47分钟，目前雪隧不塞车的情况下，坐首都客运从市政府到宜兰站约50分钟左右，也就是说直铁与客运的时间只差距5-10分钟，这样的差距实际非常的小，所以保持客运于高峰时间之畅通就可达到直铁快速的功能。
　次要则是直铁盖了并不能转移雪隧的小客车旅次，因为坐火车费用较高、时间与客运差不多。最重要的是下车后转乘到最终目的地，可能步行和骑乘自行车的环境不够友善、公共汽车的路线无法抵达或班次不够密集，所以盖直铁吸引既有小客车的旅次转往铁路效果是非常有限的。
　　进一步说，促进区域经济发展，不能单指“量”的成长，也应该包含“质”的提升。根据宜兰县政府统计资料，2013年年度观光人次达660万人次，比起2012年400多万观光人次成长五成，但相对来说，雪隧开通后每到假日壅塞的交通，伴随而来的空气污染与渐渐种农舍不种稻而消失的农业及文化地景，都让宜兰似乎不再那么宜兰了。每个城市都应该保有自己生活的样态与特色，那就是她最美的样子。
该怎么解决问题?
在政府一直对外宣称财政非常拮据下，我们愿意提供想法为政府节省人民的纳税钱，将491亿的1/10(约50亿)拿来提升宜兰的大众运输，相信更可能改善宜兰因雪隧带来交通壅塞问题，让宜兰恢复他原本吸引人的悠闲、舒服、美丽及新鲜的空气；同时创造在地经济，包含租赁业者、客运业者、观光区商店皆能从改变旅游型态的游客受益。所以我们建议，中央政府拿50亿，来促进宜兰交通系统的改善，包含：
1.改善市区内的步行环境，让大家下火车站就能轻松地走去泡温泉或逛罗东夜市，不需要困在车阵中找停车场。
2.推动公共自行车与改善骑乘环境，补足公共汽车班次或路线不足的问题。
3.增加县内公共汽车数，增加路线或班次。
4.补助国道客运业者购买电动车，降低公路运输的碳排放，并增加班次，同时在国道易雍塞路段及时段设立专用道，改善交通尖峰时刻通车时间，达到跟铁路相同运输量的需求。
5.整合目前分散的资讯，建立一个更好的智慧资讯系统，让使用者能在这个系统得知包含国道客运、市区巴士或乡镇巴士的路线与即时班次状态，轻松方便地前往目的地。
我们不反对大众运输的发展，而是在宜兰的现况条件下，大众运输发展的想像可以更多元，我们的提案，虽较省钱，但相信需要处理的面向更广、更复杂，而且面对最核心的议题，宜兰要发展成为什么样的地方？我们相信给我们50亿创造更美丽宜人的宜兰，这样金钱与心力的投入，是值得也是必须的。我们想要生活在一个壅塞、空气污染、消失的农业及文化地景、对环境过度剥削使用的宜兰吗?还是拥有美好环境、适度经济发展、悠闲漫活的宜兰呢?而县长候选人，是否有这样的高度，愿意给我们这样的愿景。而直铁与其他大众运输系统管辖单位皆为交通部，所以没有跨部门
的问题，只要中央有心、地方愿意承担，相信可以为宜兰创造更美好的未来。
如果你支持我们的理念，请加入我们连署的行列，如你是交通与环境方面的专业，请留下资讯让我们与您联系，提供我们更专业的评估意见。
我们的诉求为要求地方政府：
（1）请中央召开直铁听证会
（2）召开公民县政会议倾听民意
我们希望联署人具有3种身分，如您不具下述条件，请协助将讯息传播出去：
具有宜兰县的投票权，理所当然你有表达立场的权力。
你是宜兰人，但你20岁以下，我们决定的是你的未来，所以虽然你没投票权，但有权力表达意见。
你没宜兰的投票权，但你现在住在宜兰或有亲戚住在宜兰，你有能力影响周边拥有宜兰投票权的亲友，你是我们的战友，当然欢迎加入。
7月20号下午5点
罗东转运站
欢迎大家来共襄盛举
媒体联络人 刘大桃 0963313213
※注:有电视或媒体有报导者，请勿使用爆卦! 违者视为新闻篇数 超贴新闻劣退

北宜直铁又不是只给你们40万人用

所以照1F说法宜兰人乖乖躺下就好?

浪费钱干么 神经病台铁

躺下? 这件事就不只是你们40万人的事呀

491亿 应该会追加总价八九百亿吧..要养很多高官耶

五杨高架表示:

而且北宜直铁 并没有要求宜兰县政府出配合款

共产党喔? 要2300万人决定40万人的命运吗?

不只是40万人的事 所以40万人没有表达意见的权利?

就老实讲 怕观光被花东抢生意吧他们的理由都是站在他们40万人的角度 自然没有说服力

你住花东吗? 台铁那么废你还以为直铁是唯一解

有点像是"假设" 当年坪林乡公所反对开北宜高这种状况

从宜兰转绿的以后 政府只会砍预算也没跟地方沟通

因为北宜高开了之后 坪林的人潮就会变少

你以为雪隧开了宜兰爽歪歪? 实际状况是饭店惨到爆

可以排一下"版面"吗?

观光?科科 宜兰一堆民宿都嘛台北人去开还提

北部游客都变一日游比较多 饭店旅馆一堆都在接中国团

宜兰因为雪隧通车已经搞得愈来愈不宜兰了，外县市的人不懂啦

宜兰要毁了吗

宜兰名宿盖超多的

所以你就是只看自己的饭店在讲全局了

多少间都在跑中南部旅展跟国外旅展才维持住 脑内宜兰人喔?

北宜新铁的效益在于台北-花东吧，所以宜兰县政府没啥兴趣

一堆台北人在宜兰做生意 你还好意思提观光

饭店间都会share业务间数啦 你以为我不认识别家饭店喔

稻田都改成名宿

北宜已经够方便了啦 没必要 到花莲台东那段先搞好吧

如果拿出观光局的统计 是否又要说政府不可信:)

宜兰不需要不代表花东居民跟观光旅客不需要

怎么不敢提限制外地车或小客车走雪隧

先把公路弄安全一点吧 铁路其实已经差不多了

你怎么不拿观光局跟宜兰县政府统计做比较?

到时候还有高铁……

有数据就拿 干么这样先默认我会说政府不可信呢? 卖恐惧的?

高铁?呵呵，没看到高铁公司盖那三个站盖的很不甘愿的样子吗

饭店业的提升困扰了居民 哀

http://t-hotel.tbroc.gov.tw/ASPReports/Rpt_021.asp自己查吧，贴上来格式会乱掉

我在你家要一间房间休息 想到就过去一下 不收钱好吗?那些饭店有几间是本地人开的???你说说如何?

很多人以为量越多越赚，这不就是引进大陆团杀爆价格都没

自己功课自己做 报表不会看不用在那边牵拖格式会乱掉啦

饭店收益有为宜兰整体生活品质改善吗?

等你发文打我脸啊 等你到6点半我要打卡下班囉 ;)

观光是提升了 但观光财仅落入部份人口袋

我查了然后呢?代表什么?入住率高?钱是进谁口袋阿?

到底在凶什么? 事实就是宜兰的旅馆数跟住房率都提高了就有人不承认。

钱绝对不是落入宜兰人口袋 orz

数据啊? 你不是要打我脸 跟你说这些报表我也有给数据啦

有必要为了那十几分钟，而去开那条破坏水源的直铁吗

数据是不会自己查?

要哭哭了喔? 报表看不懂辣 拔拔他们欺负我 ><

那表示没观光客钱就会落入宜兰人口袋?这逻辑真难懂还直铁咧，都改叫新铁了

况且现在台铁已经有松山直开宜兰的班次，搞这么多

实际上一堆店家 住宿也好夜市摊贩也好 超多外地人在经

还什么破坏水源? 都已经绕过翡翠了

新铁路线跟原规划直铁路线不同的是前者避开翡翠水库集水区

外地人在经商，他们的土地绝对不是凭空而来不是跟宜兰人买 就是跟宜兰人租

宜兰人怒推 1F颇呵

还不是没吃饱，把宜兰到花莲的公路先做好会比较实在

我直说好了 RGZ你家借我当店面不要收我钱好吗?我赚钱你也不要跟我收 因为我开的店大家都可以来

基福公路加双溪到大溪的隧道就好了.小钱不花

楼上我不懂你逻辑，可以说清楚吗

是，所以宜兰变了样 就为了那少数人的营利

推住民自觉 哈哈哈哈

阿不就少数人....

新路线避开翡翠然后污染双溪瑞芳基隆就没关系

上回才有个人说宜兰人靠观光业生存我请他拿数据 结果拿不出来

这些地主你确定都是宜兰人?

那么 它们本来就是剥削多数人的一群呀

数据咧 某k 要不要教你看报表? 平均房价要不要跟你怎么算?

为啥不盖！不盖那些政府官员跟大财团怎么炒地皮，怎么赚

没电气化+不盖新铁=花东人被当次等公民 by我花东朋友

花东人都不是人洗洗睡

逻辑就是我拿你东西不跟你好好谈 拿了赚钱又不分享

绕个屁，你以为绕过去就没影响，太天真了吧。...

主要是再在资本的部分吧，当地居民没办法跟财团竞争

在当年北宜高连个案子都没有的时候 谁会去买宜兰土地?还不就你们当地人会买而已

我被无视了喔 不要无视我啊 我跟你说报表怎么看啊

嗯 所以宜兰因为这些事提升了吗?

我并无反对新铁这件事 纯粹对你一楼发言感到不快

不快是你的自由 反正这件事不会只是宜兰人在那边反就有用

没用就不能发表意见?你那门子的白色恐怖?

你们自己把土地卖给 租给外地人经商 那也是自业自得

所以任何事情明知无用就不说话了？神逻辑神奴性

没错,反对没用. 就是要花钱.

自业自得也轮不到外地人说三道四阿

少数人就不能勇敢的表达意见吗= =?

要用地取得跟施工中央政府怎么不会跟地方政府谈

花东也受惠，是整体东部运输的提升，长久来看迟早要盖

这件事就只是这些人想表达自己不满 不行吗?

自己不会去查新闻喔?

好好笑. 来破坏双溪瑞芳暖暖是有来讨论过?

喜欢当任人摆布的奴隶也是阁下的自由 言尽于此

你们说有谈过然后叫我去查新闻?这也太跳TONE

迟早要盖就循"雪隧直线" 这样最省时.干嘛不盖?

基福公路也在破坏暖暖平溪阿，怎么没吵这个

放大绝囉 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 弱毙惹

已经盖完了能吵啥?七月就要通车了. 吵有用?

高调

循雪隧直线方案当初是台北市政府经历过北宜高经验强力反对

我就是不爽某些人觉得略施小惠就跩飞天

雪隧直线铁路30分钟的宜兰. 这样最省时

那有啥好跩的，不就是盖个交通建设

查会”，于会中提出3大理由，说明北宜直线铁路兴建之必要性

是啊. 人多就可以积非成是

你问一F阿 他口气就这么跩阿所以呢?宜兰人就不能说话?

现在又装委屈 好像中央逼你们 都没问你们宜兰县政府

是说宜兰线政府比较中意直铁路线啦...只是天龙政府

纯嘘kutkin 原来40万人不是人

既然要破坏环境要便利. 那就是雪隧路线

嗯 这点我没查清楚 我道歉 然后呢?

现在是林聪贤办的活动喔? 真的眼里只有蓝绿成这样? XDDDDDD

你是出钱还是出力的 有何好酸?

不止吧，从头到尾都在那边装无辜 说的像是中央强逼县府

491亿除38分钟= 13亿/分钟 是可以这样除喔?= =

火明明就你开的 你还说别人装委曲

是只有一个人只搭一次吗???

我没有讲到蓝绿喔....是有人在那边说中央没跟地方沟通

只不过80万人没台北翡翠水源300万人拳头大

知道就好啦，科科不可质疑你的天龙政府

沟通不会只有一次 帅哥~~

491亿只省18分钟吧! 直达车要和直达车比

所以呢 ?!我火的是你看不起宜兰人 你的口气就这样

在国道拥塞路段及时段设立专用道 这点要怎么实现？雪隧单向

双溪大溪开直铁冲击小又快也可省7~8分钟

我一开始就是不爽你口气 只是这样

自己的过错就说 我道歉呀 然后咧

只有两线道吧？难道要学北市公共汽车专用道那样封掉一道当成客

不然我要露出胸部吗?我是为了没查证清楚道歉 又不是为了你口气道歉

kutkin 道歉有用?口气不是很嚣张

所以你回答我不是你出钱也不是你出力 你也不是宜兰人你是用什么立场要这样子批评?

宜兰人目前就是不需要这条铁路 除非先解决天龙人的问题再来谈

我从小长大在宜兰 我有资格说这条路宜兰不需要 您呢?

有立场批评有用?

应该要从当地居民跟地方政府的角度来思考利弊会比较好

这件事就不只是你们宜兰人的事 是你自以为这是宜兰人的事

宜兰人不需要. 结果普悠玛没停罗东就在抗议.

所以回归文章 请问一下 因为不是宜兰人的事

好一个自以为 外地人管被说管很宽 当地人管就说是大家的

事 那要不要问问老美意见?

新铁效益在于东部的整体运输阿 这没啥问题吧

是实就是只会引来一堆观光客罢了

内文不看?光现在雪隧开通宜兰环境被破坏多少你知道吗?

利弊就是省时. 台北30分钟南港宜兰.管你环评.台北人造业自已担.而不是破坏别人自己得利

如果观光客水准没提升 宜兰只是加速变成劣化天龙国

某人以为我们真的很欢迎这些破坏观光客吗？

你有了解过这些宜兰人在反对什么吗?kut?

不盖交通建设有人会抗议被当作次等公民阿 有啥办法

欢不欢迎看选票啊.看看南投差异不就知了.ㄧ堆陆客

陆客根本没差吧，游览车就可以跑一圈了

南投人爱的很那会在乎环境被破坏.

公民等级跟交通便利无关吧 何况这对当地根本没助益的建设

newPipe你尽管嘘没差，反正不是我po文

当地没助益又怎样. 方便台北人去消费宜兰人就开心了

苏花不赶快弄一弄 弄这个?

我又不是嘘你 我嘘的是kutkin

苏花是公路. 铁路新建工程局能做公路?

原来宜兰人需要摇尾乞怜欢迎台北人

铁路新建工程局不归交通部管?

干宜兰人怒推啦 现在没有直铁也是可以去宜兰花东阿 又不是说到不了

苏花改在弄了阿，只是要在4年左右

新闻都贴给你看了 花东的居民都说没必要了

需不需要看选票就知道了. 南投是成功的例子

简单说，一定会有人赞成 也有反对

蓝绿都想盖 请问选票怎么反映?

盖花东快速公路不错阿，可是地方政府出的起自筹款吗?

交通部能干嘛?

你是指什么选票?这东西又没办公投...主流有比民主重要吗?

没有家乐福 还是要被喜互惠赚走 一样的道理

台62646668那条路线是自己出钱的?

事实就是大部分宜兰人都反对 这在宜兰是主流 有问题请来宜兰问问

是喔 多数宜兰人反对 林聪贤也傻了吗

没意义就不能提吗?你觉得没意义不代表大家都觉得那样

那可能要先请当地居民推翻宜兰县政府阿 不然新铁会盖的成

反对到没盖. 这样是最好啦.

林聪贤怎样都比吕国华好 少在那边

你的心中只会用选票教训候选人?公民才是主人吧

反正现在只要抗争这些政策都会动不了 快点学南铁自救会

你说反对的是主流 可是林聪贤说要盖 那要怎么影响他呢

反对到让台铁局长下台就好. 宜兰人有这本事?

不错阿 你还演的满像的

new你错了. 只有台北公民

台铁局长下台?建设是行政院核定的 他下台一样继续盖

是说不用对林聪贤这么过誉啦 就一个变色龙

很多人公民课要重修了

你对林这么了解?你也宜兰人?我都不敢说我懂他了

只有台北公民才是主人. 早早认清吧

宜兰人的神主牌要搬多久? 你连林聪贤要盖北宜直铁都不知道

应该盖高铁 高铁本来就会到南港

还好意思说自己宜兰人

变色龙有好有坏 变色龙有对不起你吗？

嗯 我不知道他要盖直铁 但我知道他把童玩节复原了

没错啊. 既然是新路线就盖高铁吧!!!!

至少我敢说自己是宜兰人的原因就是跟你这种人抗争不置身其中 却肆意批判?我说错了吗?今天这件事影响到你 你会这种口气?自己说看看

某人要不要查查直铁在宜兰推行多久?只是时至今日宜兰反而

其实我觉得寄个宜兰县长信箱，问问支持新铁的理由就好

我一定要病态到别人批判我故乡我还支持他?

盖高铁喔，呵呵高铁公司会跟你说林北不爽盖

happin你不知道很多人就是这种病态 40万人在他眼里都不算人

宜兰人推

ㄧ堆二代台湾人426骨批评故乡还不是很开心?多学点

kut你知道宜兰以前是蓝的吗?你知道为什么会变绿吗?

是啊.高铁不爽盖.台铁硬要盖.台铁民营化大概也不盖

宜兰也只有蓝过吕国华 其他都绿过几年了

省时省啥都是假议题

照这样说 台湾不是也绿的? 绿过陈水扁

楼上知道乡镇长有一半以上是蓝的吗？也不想想为什么

还台铁咧，台铁根本没差好吗，多条路线还营运成本

快去反对到翻盘. 去参加公民运动.

宜兰不谈吕国华至少有8任都是蓝的在连任国民党会丢掉是在陈定南那时候 而且陈一开始无党籍

说只有蓝过吕的大概也不是当地人啦

吕国华也跟本自己砸烂掉

去叫叶匡时踹共. 占领交通部占领台铁

这跟翻不翻盘也没关系吧 我反的是议题 又不是人

我无视他阿 NEW你不用回他 你没看到他放大绝中

然后? 你提出反对. 台铁有理你?

在你们眼中会抗议的除了暴民以外没别人了吗？标准689?

好强悍唷XD

也好 不想对牛弹琴

欢迎蒐集宜兰花莲台东多数反对声音来翻盘

别人强暴你你不反抗喔?

拿那种不是民选的来抹蓝 什么烂招数

不然就依台北公民为准吧

又要翻盘 你是有多希望翻盘?

先叫蓝营找ㄧ个有脑的来我再来支持他

我也不想盖啊. 还特地去南港搭?我又搭不到.

吕? 哈哈 民进党后进在扯后腿这点去查一下好吗

当年吕国华不要去动童玩节跟划船赛跟本不会下台

你要跟我说童玩节停办跟设备卖掉都是民进党撤销的吗?

最后查查前任县长问题 这些查完就知道原因了

动了童玩节少了观光没台北人来破坏环境.下场是?

扯后腿?原来童玩节收掉也是扯后腿 办一个鸟兰雨节也是扯后腿

童玩节、划船赛? 就这些主因吗? 可见你不是宜兰人内幕多去查查问问吧 只看表面在那抹蓝 无知

我说的是一般人比较知道的 你知道你说说阿你最厉害快讲阿

抱歉喔 没有说不欢迎观光客 但是没有规划就免谈

板上/童玩最上面那篇就是部分答案了 连查资料都不会真的很可悲 哪间学校毕业的

5566想必也是宜兰人喔 我这个当地人知道的居然比你少

你知道的不会比我少 但起码比某h多

你也是某h阿

那篇算什么答案?所以童玩节拔掉后蜜月湾有活动吗?派系斗争跟吕国华下台有啥关系?他的弊案你怎么不提?你别忘了吕连花博都解释不清楚就搞人间蒸发了可悲的是你吧?身为宜兰人(如果你是)还不为宜兰说话

绿博啦

更不用说开放宜兰建案的问题 吕根本自作虐

气到打错= =而且绿的会站这么稳是因为"陈定南"

我想他大概在蜜月湾事情爆发前连许派有谁都不知道吧

唷 好棒棒

你只能这样回了吗?

是阿 你都气到打错了 我还要回什?

你可以回你是宜兰人打压宜兰人超棒的如何?前提是你真的是宜兰人

打压? 何来打压呢? 这是种污蔑唷

他大概不敢承认

要承认什? 宜兰人是不是说真的其他人知道就好

洗洗睡吧你

我不敢说我很爱宜兰 有认真看这一长串下来大家都看的出来谁是反串阿

再怒推一次

^.<

( ︶︿︶)_╭∩╮

我是宜兰人 其实真的不太需要

重点不是你们要不要 是去渡假的高官和陆客要不要反正钱是你们出

推

ATM要多设几台阿

推

推

当双溪要征地的时候就来看会不会有人站出来囉