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〈独家〉“冷藏”泡菜常温配送 消保处查宅配通
为了维持食品新鲜品质，很多业者都会选择低温宅配送到消费者手上，但台湾宅配通有内
部员工检举，台北市每一个行政区只有一部低温宅配车，如果货物太多，或驾驶没上班，
低温货物就改用常温货车配送，虽然货车配有保冷箱，但箱子不够大，或是没有保凉菜，
效果不好，记者实际追踪一部货车，果然发现四样冷藏货物，被放在高温超过36度的货车
内，一名老太太收到黄金泡菜后，发现怎么热热的，泡菜业者痛批会毁了商誉，而行政院
消保处也已经派人稽查，要求限期改善，对此台湾宅配通解释，是员工个人行为。
这个月11日，这辆台湾宅配通货车出现在台北市街头，一路跟着驾驶来到送货地点，车门
打开，车厢内货物堆满满，但最靠近车门这四件货物上头明明标示必须冷藏，至少必须维
持在温度8度C以下配送，但司机坦承，他开的车是常温车，并非低温宅配车，记者实际拿
温度测，车内温度超过36度C，很夸张！
宅配通驾驶：“星期日没有低温司机，他们就是要我们尽快，早上尽快的话，优先处理。
”
跟着送货员把包裹交到收件人，当场开封，宅配包装袋里装的是黄金泡菜，上面标签明明
写着，必须存放在4-7度C，否则可能会变质，但到了老阿嬷手上，外包装摸起来已经潮湿
软烂。
消费者：“感觉是稍微热热的，没有冷冷的，怕说没冰会不会坏掉。”
泡菜业者李先生：“这样会对我们的商誉，跟我们的品牌会造成损失。”
台湾宅配通司机透露，整个台北市每一区只有一台低温车，其余15辆是常温车，但假日宅
配低温货物多货车不够用，遇到驾驶没上班，就只能用常温车送货，夸张的是，业者当初
花了140元低温宅配，比常温贵30元，却没有合理配送。
台湾宅配通驾驶：“低温的货件这么多，不可能全部都一台车包办，满常有客速的状况，
以这种条件来讲，还满常有失温的状况。”
台湾宅配通：“怎么会发生有消费者收到东西是没有冷藏的，基本上不会，出发前主管干
部会确实去检查车子，里面的低温设备是不是在核定范围内。”
被检举常温宅配低温货物，台湾宅配通解释，应该是驾驶个人行为，但消保会7月13日稽
查，发现部分缺失，除了请业者说明并发函要求改善，否则开罚。
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