看到一堆乡民以为IBM就是做PC卖电脑做系统的，我都快难过死了。
君不知IBM现在靠的全是专利跟智慧财在混饭吃，光是这些收入就吓死人。
另外IBM research center进去的可不是像进中华电信研究所那样，
里面的人都是扎扎实实地在做研究的，可以用google scholar查一下
IBM research center关键字，你就会发现，他们发的文章citation高得吓人。
这代表什么，这些人考虑到的研究议题可是相当的应用，以及俱有前瞻性。
http://scholar.google.com.tw/scholar?hl=zh-TW&q=IBM+research+center&btnG=&lr=
而IBM research center全世界都有，Watson只是其中一个，另外一个在
Zurich的research center也相当有名。我相信这些research center的名气
应不在Bell lab之下。
只是让我很惊讶的是，IBM research center居然这么aggressive，在全世界
选了一些城市做smart city的样本，就算是免费的consultant，但是在规划
smart city的前期，有城市愿意提供做场域，这对IBM来说有相当大的优势。
等于他们可以免费的在这样的平台之下做研究，实验他们的产品，等到smart city
成功了。未来这些城市也自然成为他们的客户，并且也为solution的行销提供了
很好的范本。
不知道未来台湾有没有一家企业，可以搞到像IBM这样，话说台湾不是也有些企业，
跑到大陆偏远的城市，帮忙建制资讯基础建设吗？如果能搞一些research issue的话，
应该会相当的有发展性。
※ 引述《olctw (k.olc.tw)》之铭言：
: ※ 引述《Aquari ( ￣□￣)=o|▅▅▆▇▇◤)》之铭言：
: : 专程来台为台南交通把脉的ＩＢＭ五位专家，昨日参访海安路地下停车场，了解全国最
: : 大地下停车场运作。（记者吴孟䃟摄）
: : 记者吴孟珉／台南报导
: : 南市入选“ＩＢＭ智慧城市大挑战”，五位ＩＢＭ跨国专家十日走访海安路地下街，外
: : 籍专家认为台南人口密集，街道比较狭小，发展公共交通潜力很大，将运用科技让台南交
: : 通更好。
: : ＩＢＭ专家连续四天参访安平区、高速公路局交控中心、中华电信机房，昨日在市府交
: : 通局简报下，了解台南市停管中心资讯系统，并亲自走访海安路地下街。
: : ＩＢＭ华生研究中心艾文‧陆斯提博士表示，台南和他去过的城市很不一样；安平是个
: : 很有历史文化氛围的地方，但也发现一些交通上的挑战，例如该如何让游客流畅地进入安
: : 平，和安平的交通管理问题。
: : 陆斯提博士表示，他们看了交控中心，也去国道、快速道路及国道接快速道路，认为台
: : 南已经有非常先进的科技系统，而且还进一步在改善公共交通，包括像建置大台南公共汽车系
: : 统等。希望在专案结束前的报告中能提供更好的技术，进一步发展台南的交通。
: :
: 我有跟他们联络上，交换了一些意见，只是目前还没看出他们能够做出什么具体的成果就
: 是了；不管怎么样，来者是客，有机会就会把台南增肥行程推给他们 ;)
: 这几个专家是在执行 IBM Smarter Cities Challenge 计画
: http://smartercitieschallenge.org/
: 根据网页的资讯，台南是台湾第三个执行这个计画的都市，也是目前美国以外单一国家执
: 行最多次的国家（？），前两个是新北市跟屏东县。
: 这个计画的内容就是把学有专精的几个人塞到各大城市待一阵子（三个星期？），然后依
: 据成员的专业产出一些建议书提供给市政府，目前看其他国家得到的结论都不是非常具体
: ，所以也许没办法抱着太大期望。
: 当然，也许他们肩负著宣导 IBM 针对政府提供的各项服务，最近 IBM 也积极想要在云端
: 技术上面争一个位置，也许就是驱动计画的理由吧。
: 他们还蛮认真的，会把每天行程丢到官方部落格：
: http://smartercitieschallenge.wordpress.com/category/tainan-taiwan/
: 他们这次在台南执行的主题会针对交通运输架构研究，涵盖大众运输以及如何推行减碳交
: 通工具（像是电动机车等）等等。对于资料科学感兴趣的朋友可以试着去插花看看，毕竟
: 难得有这方面的专家来到台湾，现在资料科学的人才可是被各大国际公司抢翻天呢 ;)