1.媒体来源：
自由时报
2.完整新闻标题/内文:
原订民国一○七年完工启用的桃园国际机场第三航厦，因为每年来台旅客人次大增，必须
重新设计容量，确定要至少延后到一一○年才能完工，建设经费从原来预估的六百亿元加
码到七百亿元。
110年启用 还要加码百亿
桃机公司总经理费鸿钧昨指出，桃机原来规划第三航厦的人数使用量，是以到民国一一九
年旅客量达五八○○万人次为规划基础，但现在则改以一二一年旅客量达八六○○万人次
为目标，这个数字根据ＮＡＣＯ（荷兰机场咨询公司）依世界趋势推算出来，由于量体扩
大须重新规划，因此启用时间延后。
“远水救不了近火”，交通部长叶匡时已指示桃机公司第一要务是先扩建桃机二航厦，希
望先度过未来一年机场使用量爆量的危机。
费鸿钧表示，桃机无法等到第三航厦盖好才去面对庞大旅客量的使用问题，目前已着手进
行第二航厦扩建，工程采取钢构方式向两侧扩展，预计一年半完工，届时旅客容量可以增
加到二千二百万人次，但恐怕还是供不应求、无法完全容纳进出旅客的增加量。
目前桃园机场一航厦整建完成后，旅客量从一二○○万人次增加为一五○○万人次，二航
厦为一七○○万人次，去年桃机容纳旅客达三千万人次，预估今年将上看三四○○万人次
。
桃园机场扩建及跑道整修让机场进入黑暗期。某航空公司副总指出：“机场建设问题欠缺
长远整体的规划，不断造成使用问题。”
航空人士指出，航空公司看好政府要带动观光人次来台，但是航厦施工缓慢，加上工程期
间不断漏水，目前还有一条跑道在整修，航机准备起飞的时间都要排队等半小时以上，不
只旅客在机上等待，航空公司的油料成本也大幅增加，显示规划建设赶不及旅客增长，政
府动作似乎慢了一拍。
3.新闻连结:
http://ppt.cc/R0EL
4.备注:
工程有三宝：