[新闻] 高雄轻轨机厂平地起 缩时摄影“赞”叹

楼主: chun0303 (chun)   2014-06-30 09:08:14
自由时报
高雄轻轨机厂平地起 缩时摄影“赞”叹
〔记者杨菁菁/高雄报导〕轻轨机厂平地起缩时摄影一分钟影片,在网络上造成话题,将
八个月的施工时间,快速缩短为一分钟,只见轻轨机厂腹地,从一片荒芜工地快速窜起,
叠叠架架起整个机厂轮廓,看过的网友忍不住发出惊叹“哇!高雄变化太大了!”
工程师PO网 粉丝狂按赞
透过捷运局副总工程司陈俊融的脸书粉丝专页JR Chen’s Transportation World,短短
八个月时间,累积逾九千名粉丝、数百个分享、六万六千多名用户阅读;尤其是随着轻轨
工程稳定进行中,越来越多画面引起轨道迷及市民关注与讨论。
8个月施工 1分钟尽览
日前一张绿白相间轻轨列车行走到高雄世贸展览馆前草坪上的模拟图,引起网友热烈回响
,一天内约有四千多名网友分享这张照片。高雄轻轨机厂的一分钟缩时摄影,JR PO上网
后,更是让很多网友看得啧啧称奇。
陈俊融表示,捷运局先前有要求西班牙CAF团队要记录轻轨施工过程,结果CAF相当
尽责,在轻轨第一段施工沿线几个制高点,都架设二十四小时全天候摄影机,每分每秒都
在记录,其中位于凯旋路与二圣路的机厂工程画面最精彩,从整地、打桩、结构等阶段长
约八个月的施工过程,浓缩成一分钟的画面,就像是一颗种子短短十秒钟长成大树的惊喜
,感觉上就像是城市被施了魔法般。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/791700
作者: melissalewis (龙使弗利兹)   2014-06-30 09:09:00
高雄赞
作者: bearzbaby123 (飘零之羽)   2014-06-30 09:10:00
作者: pipiball (屁屁)   2014-06-30 09:10:00
反观BRT
作者: zaknafein (zak)   2014-06-30 09:10:00
反观台中
作者: precipitate (Get it right)   2014-06-30 09:12:00
负债表示:
作者: laukun (崛起)   2014-06-30 09:12:00
没影片连结?
作者: Argyris (自宅警备员 Lv.1)   2014-06-30 09:13:00
作者: gihunter (gihunter)   2014-06-30 09:16:00
反观台中BRT...搞了N年结果只是一条公共汽车专用道...
作者: GiBai5566 (居掰5566)   2014-06-30 09:17:00
没多少预算还盖那么多东西,民进党根本打坏行情嘛
作者: bloodmickey (0.0)   2014-06-30 09:19:00
反观胖虎花博 一推荒烟漫草 要百亿
作者: hitsukix (胖胖)   2014-06-30 09:20:00
民进党真的很烂 花那么少钱就作好 怎么养活厂商啊
作者: Invec (不急着)   2014-06-30 09:21:00
作者: astad568 (Vald)   2014-06-30 09:30:00
作者: bruce511239 (客官的中坜李姓选民)   2014-06-30 09:34:00
反观台中 卖那么多年的关子 结果是BRT
作者: whackup (伍陆钸儜莣)   2014-06-30 09:39:00
22.1公里 只要165亿元 台北捷运大概盖没几公里
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2014-06-30 09:39:00
反观震怒强
作者: sakiel (牵扯在我生活的细缝)   2014-06-30 09:40:00
想到冰与火之歌开头动画
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:41:00
中港路盖个生活圈4号道,立柱子上去双向共六线但是闸道要拆谁,为了开车方便匝道要够多
作者: rickyoyo8 (yoyo)   2014-06-30 09:42:00
BRT哩?? 还有人觉得BRT是政绩?我看根本ATM
作者: Waitaha (Waitaha)   2014-06-30 09:43:00
好赞
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:43:00
大里溪旁边没啥住户,印象几间砂石场跟工厂被迁橘线还没盖,中清路只有两线,要盖哪种大众运输较好?四号道提案立委被骂,结果通车后一堆车走上面
作者: edward811022 (小龟儿)   2014-06-30 09:48:00
烂新闻,没影片连结记者是发爽的?看文字想像吗==
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:48:00
新闻就说273亿烧钱,封路造成大里桥回堵之类
作者: kaoh08 (AIR -the 1000th summer-)   2014-06-30 09:52:00
台铁线进入高雄市根本是多此一举 跟红橘线重叠了那个主车站附近的市容也差 为什么不把路线迁掉?
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:54:00
橘线若是高架轻轨,但交通黑暗期又比高雄多几年了
作者: amaranth5566 (Amaranth)   2014-06-30 09:56:00
背骨仔不知如何开干
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:57:00
C17-C20站区间要等台铁地下化工程结束
作者: kiszaq (不会烦)   2014-06-30 09:58:00
没影片@@
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 09:59:00
C32~C36要等铁路地下化后,临港线空出
作者: losterchen   2014-06-30 10:00:00
杨之前说要地下化 钱不知道找到没?
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-06-30 10:00:00
台中蓝橘线很难学,学高雄环线还不如叫台铁盖环台中线106年地下化,108年轻轨完工,等于旧铁道上只要施工2年但是橘线走高架轻轨不只2年,土建就要2-4年吧红线延伸乌日高架会撞中彰跟高铁,结果又回到平面进站
作者: poiu20618   2014-06-30 10:07:00
颜色对了 上班啦~
作者: boogieman (Let the Right One In)   2014-06-30 10:21:00
嘘没联结的怎么不点进去自由的网站啊?新闻明明就有连结
作者: gary840212   2014-06-30 10:34:00
推这个工程司用心的私人专业!!!!里面很多轨道资讯 以非官方来说 真的非常棒
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2014-06-30 11:02:00
反观其他城市
作者: tsioge (一段新的开始!)   2014-06-30 11:20:00
乱花钱
作者: TrueX67 (夏日的季节)   2014-06-30 11:23:00
嗯啊 KMT真的要双倍以上的价格 才能做到
作者: fthufccqpk   2014-06-30 11:25:00
反观台中皇帝
作者: leptons (ju)   2014-06-30 11:30:00
四周的道路形状很像台湾
作者: keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)   2014-06-30 11:41:00
台北国际花卉博览会经费135.91亿 都不算乱花钱哦!! 棒棒

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