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高雄轻轨列车实体照曝光 八合一超强读卡机4卡都能哔
旅游中心／综合报导
正如火如荼建置中的高雄轻轨列车，首列列车实体照在近日正式曝光，除了一如之前曝光
的设计图所示的亮绿色外型，最令人惊艳的是安装在列车上的八合一读卡机，未来正式通
车后，持悠游卡、一卡通等四种卡片均能乘坐。
根据脸书粉丝专页“JR Chen's Transportation World”在18日公开的列车实体照，圆弧
型的白底车头被绿色线条缠绕，室内空间以浅灰为主色，只有博爱座是浅绿色座椅。
车厢内装置的多卡通读卡机也同样引人注意，根据该专页提供的资讯，轻轨列车未来将使
用八合一读卡机，但在初期营运时仍以悠游卡、一卡通、台湾通和E通卡为主，详细费率
、付费方式仍有待高捷公布。此外，因高雄轻轨系统采用一卡通为主卡，未来需使用一卡
通搭程才能享有各项搭乘优惠。
高雄轻轨列车每列车共5节车厢、共可载运250人；路线规划为环状路线网、共35个车站，
途经凯旋二路至四路、三多五路、美术馆路、鼓山路等，并与高捷凯旋站、凹子底站、西
子湾站、台铁科工馆站、鼓山站、美术馆站等6站相互串连成转乘站。第一阶段首先开通
14个车站、预估在11月9日上线测试，轻轨列车投入营运后，高雄也将成为全台第一个拥
有四种铁路系统(高铁、台铁、捷运、轻轨)的都市。
http://travel.ettoday.net/article/369961.htm
作者:
cheatopen (cheatopen)
2014-06-21 07:57:00先查一下有无收回扣…
作者:
hrpe (hrpe)
2014-06-21 08:00:00反观台中BRT.....
作者:
ererer 2014-06-21 08:01:00乱搞,南部人连捷运都不坐了,花一百多亿弄这个,有几个人坐?
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2014-06-21 08:01:00台中有一半的预算要给国民党A阿 同样的钱当然买低一点的
作者: beckerham (请参考使用手册) 2014-06-21 08:01:00
美丑也能扯到政党，真了不起
作者:
qwer57 (qwer57)
2014-06-21 08:01:00我高雄人我看好轻轨
作者:
ererer 2014-06-21 08:02:00民进党就会乱花钱,高雄捷运都年年亏钱了
作者:
roy147yo (デラ・モチマッヅィ)
2014-06-21 08:02:00高雄路那么大条 要感谢大 日本帝国的建设阿(皇民模式)
作者:
ererer 2014-06-21 08:03:00最简单的飙车族都几年了,还没搞定,一大堆飙车族
作者:
snow3804 (snow3804)
2014-06-21 08:03:00高捷都没人坐,又搞这个
作者: eqmblcor (咖小) 2014-06-21 08:03:00
买太好看的没钱可贪污啊
作者:
slimak (shady)
2014-06-21 08:03:00不能读悠游卡
作者: kuluga (kuluga) 2014-06-21 08:05:00
他不是有写悠游卡0.0?
作者:
Nevhir (烟霄微月)
2014-06-21 08:05:00高雄还是骑车比较快
作者:
luming (算起来也14个月了)
2014-06-21 08:07:00好像有点厉害
作者:
hrpe (hrpe)
2014-06-21 08:08:00都民国几年了某人还在日本帝国 要不要叫你的主子滚出总督府??
作者:
st110261 (我是旅人你是过客)
2014-06-21 08:08:00党工崩溃
台中BRT真是我看过最恶心的大众运输了...terrible...
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2014-06-21 08:10:00党工也就只能在推文耍耍嘴皮子而已 回家一样含泪投票XD
作者:
Orstor (..)
2014-06-21 08:10:00北欧主要城市都有轻轨
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-06-21 08:10:00台铁加捷运加轻轨加公共汽车 高雄路网就完整了 鼓励民众市
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-06-21 08:11:00区来往不必开车 节能减碳又环保
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2014-06-21 08:11:00看来要借钱买高雄房子惹
作者: otld (自闭的过动儿) 2014-06-21 08:12:00
我想问问是八合一哪八种 文中只有四种而已啊
作者:
siriusx (天狼星)
2014-06-21 08:12:00搞这个就是要让眼眶红的那几位气死 快气死嘿~~
作者: berthier (天马行空) 2014-06-21 08:13:00
可以读自然人凭证吗?
作者:
cms6384 (生死有命)
2014-06-21 08:14:00这几年民进党执政县市一直在进步 国民党执政县市一直贪污
作者:
ererer 2014-06-21 08:14:00高雄一坪五万我也不想去住,走路上到时被飙车族坎怎么办?请台北的南部人回去南部住就好了,不要再待在台北
作者:
BMHSEA (Ciao)
2014-06-21 08:15:00那就被砍死啊 屁话这么多都够你复活100次了啦
作者:
cms6384 (生死有命)
2014-06-21 08:15:00翻开最近的报导 国民党人贪污索贿 两相比较真是讽刺
作者:
ILLwill (illwill)
2014-06-21 08:16:00这就是为了弥补高捷路线的不足点,用环状方式连结以做相互加乘的效果
作者:
chuegou (chuegou)
2014-06-21 08:16:00五都人口外移最多，超赞的置产好所在
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:17:00酸的人有买吗
作者:
fcfd (哇!)
2014-06-21 08:17:00台中绿线513亿 蓝线预估需要1264亿,改BRT20亿
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2014-06-21 08:18:00反观台中BRT!!!
作者: brothers5566 2014-06-21 08:20:00
全台统一悠游卡就好了 乡下人爱面子硬要自己搞一套浪费资源
作者:
siriusx (天狼星)
2014-06-21 08:21:00欸 崩溃的 快气死啊 台湾少你们几个会更好
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:21:001264这个数据哪边来的?
看来又要跟公共汽车一样,搞全年刷 一卡通 免费吧? ~~~~~~
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:24:00照你这比较 应该是711
作者:
Overmind (Overmind)
2014-06-21 08:24:00高雄轻轨很美，但是每班车都有大妈拦轿上车。
人口哥一直提人口移入,移入多还是只能搞那个搞笑的BRT
作者:
Overmind (Overmind)
2014-06-21 08:25:00高雄人的素质给轻轨，还有远见，科科。
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:25:00而且讲白了 BRT根本没碰用地征收 当然省经费要盖捷运就势必有这条 用地取得及拆迁补偿费
作者: steven12615 2014-06-21 08:27:00
可怜的狗屎9.2又崩溃了 呜呜~~
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:27:00TC绿不是轻轨
作者:
bjoe (人生多变)
2014-06-21 08:28:00不是轻轨是啥??
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:28:00TC绿是中运量
绿线都只敢设计2车厢了,蓝线预算要两倍却不见得回本
作者:
Coolvvg (凄凄夕阳)
2014-06-21 08:29:00有人崩溃了
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:29:00蓝线市场比绿线大
作者:
fcfd (哇!)
2014-06-21 08:30:00wonder007:无聊 我都用16合一读卡机了才199 XDDDDDDDDDDDDD
作者:
bjoe (人生多变)
2014-06-21 08:30:00还是轻轨好吗
作者:
ILLwill (illwill)
2014-06-21 08:30:00BRT弄得好的话也是省钱好物,但是台中市的人口规模终究还是要走向规道捷运,否则无法成为国际级城市
作者: curly7 (毛七) 2014-06-21 08:31:00
看好轻轨的运量
作者:
kutkin ( )
2014-06-21 08:32:00搞不清楚轻轨跟中运量的 可以去查看看MRT/LRT是不同的
~~~2车厢?不就跟以前 "临港线" 载港务菊员工上班一样?
花大钱搞双节公共汽车居然还好意思敲锣打鼓,连营运日期都跳票
作者: winiS (维尼桑) 2014-06-21 08:33:00
原来可以四卡合一… 台北怎么弄不出来?
作者:
bjoe (人生多变)
2014-06-21 08:33:00恩恩确实~~2008改成中运量
BRT可用在支线,但像中港路这种主干道用BRT真是悲剧
台北不是弄不出来，是故意让悠游卡独大北捷的多卡系统都弄好了，故意不启用
我非常看好高雄轻轨能成为台湾未来个乡镇大众输运的典范
作者:
mOoOm ((=ΦωΦ=)~口苗~)
2014-06-21 08:36:00还有人在扯捷运赚钱？
作者:
waijr (时差13HR)
2014-06-21 08:36:00台北人小鼻子小眼睛 没有竞争力不敢竞争
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2014-06-21 08:36:00反观台中
蓝线MRT中栖路那段不好做吧,像乌日高架会撞中彰&高铁
作者:
h921440 (大H)
2014-06-21 08:39:00高雄轻轨真美.这种方式很像欧洲的城市
作者:
diego99 (誰是我的å°å¤©ä½¿ï¼Ÿï¼)
2014-06-21 08:40:00放心，我高雄人，我确定我会坐轻轨
作者:
Invec (不急着)
2014-06-21 08:41:00这个很棒
台中BRT真的不知道是在搞什么 看起来就像是在想办法让两
刚从维也纳回来。坐轻轨是观看城市的好方法，很惬意~
作者: ddfing (ddfing) 2014-06-21 08:44:00
高雄这种轻轨真的很屌..
台铁(在高雄) 都要地下化了,搞这是又要造成交通瓶颈?
作者: ddfing (ddfing) 2014-06-21 08:46:00
其实台中BRT是把原本公共汽车在慢车道跟机车抢道.换到快车道去跟汽车抢道..其实这样相对机车会少掉很威胁
朝富路到忠明南路那段快车道3线改4线,虽然车道更窄了旧中县表示,先做好治水再砸钱吧,水利局跟三河局互踢
所以高雄轻轨第一阶段就设计在环绕高雄周边的水岸轻轨
刚看了一下,绿线鹿港那边才是轻轨,但彰化路线有得吵
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-06-21 08:53:00铁路地下化后又在路面搞铁路 平交道又更多了~
到时又要看到等轻轨经过的机车骑士"瞪->挥手的观光客?
作者:
lianhua (墨心镜情)
2014-06-21 09:00:00党工崩溃XDDD 讲得好像其他地方没飙车族一样XDD
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-06-21 09:01:00也不看看路线怎么规划的就说什么造成交通堵塞 还火车地下化咧 不就是走专用道用暗轨的多节电联公共汽车 想成火车未免也太无知
作者: pida5566 (你吓到我拉) 2014-06-21 09:02:00
说高捷没人坐的是高雄人？ 实际来搭过再说吧
之前疑惑为啥要用充电式,原来单纯第3轨放路上会触电
作者:
siriusx (天狼星)
2014-06-21 09:05:00眼红死一死 台湾一定好!!
眼红的不要来高雄，高雄有飙车族你会被砍，没有你高雄空气也比较清晰
以后蓝线不一定要高架,直接在brt车道改作轻轨更快+省
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2014-06-21 09:10:00反观台中的烂货
作者: melody628 (非帅哥者请勿丢水球给我) 2014-06-21 09:12:00
很美，想坐
感觉很多高雄人比起原先的红橘线捷运 更期待轻轨的到来
作者:
Rissu (小罗)
2014-06-21 09:15:00高雄进步中 喔喝喝
作者:
mim5566 (爆红56)
2014-06-21 09:17:00反观台中的烂货
作者:
amovie ( )
2014-06-21 09:18:00轻轨是环状线 其实也是捷运提升运量的重要路线
作者:
unreal29 (the scientist)
2014-06-21 09:18:00漂亮欸
作者:
missile (期待新的人生)
2014-06-21 09:23:00老胡：把公共汽车接在一起，上路吧。
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2014-06-21 09:33:00高雄轻轨 VS 台中BRT ... 干没记错的话高雄轻轨也是谢长廷时期规划,陈菊时期延续而这东西的概念就是林佳龙想在台中推的山手线的一环
作者:
hrpe (hrpe)
2014-06-21 09:34:00老胡：高雄轻轨和我的BRT很像啊 都两个车厢呀只差在铁轨嘛...
作者:
rayava (鬓毛)
2014-06-21 09:42:00哈哈 党工怎么可以这么崩溃XDD
作者:
tanted (为何世界会那么不单纯)
2014-06-21 09:43:00某位tri-er看他推文根本是为反对而反对 为找碴而找碴
作者:
hrpe (hrpe)
2014-06-21 09:55:00党工学马英九咬手帕啜泣中
作者:
cash1019 (不去拥有就不会有思念)
2014-06-21 09:58:00拜托天龙人千万不要来高雄，您太尊贵了，拜托不要来!
作者:
kps1247 (我的妹妹才没有那么少)
2014-06-21 10:04:00党工一早就在崩溃XD
作者:
Rucca (Herr Chaconne ?)
2014-06-21 10:07:00推，需要更多城市往这个方向迈进
作者:
Rise68 (Rise68)
2014-06-21 10:20:00说在高雄会被砍死的人住过高雄吗是党工还是崩溃689啊
作者: minaminojill (hisako) 2014-06-21 10:29:00
现在都有支援悠游卡
作者:
maritx (mings)
2014-06-21 10:30:00我看好轻轨的观光价值 但我不会坐...因为我都骑脚踏车上下班...
作者: Vedfolnir (Vedfolnir) 2014-06-21 10:37:00
奇怪欸，难道酸高雄会让其他城市变更好吗
作者:
ziwin 2014-06-21 10:37:00期待
作者:
TCFmars (卧狼)
2014-06-21 10:55:00我到高雄一年还没遇过飙车族,每天都很晚才下班,旧市区很少
作者:
uafone (尤俞斯)
2014-06-21 11:02:00KMT不倒 台湾不会好 台中人还不觉醒吗
作者:
rabbina (拉比)
2014-06-21 11:09:00耶~~推高雄~
作者:
MimI2008 (一觉不醒吧)
2014-06-21 11:14:00好赞
作者: dpleo (新的生活) 2014-06-21 11:16:00
我家要涨了
作者: xtwkurenai (叉台湾) 2014-06-21 11:20:00
又要建一个养蚊子的东西
作者: omoi1988 (noth) 2014-06-21 11:20:00
台中人妒火中烧中。。。高雄人要小心惹
作者:
Soreio (╰(‵皿′＊)╯)
2014-06-21 11:29:00高雄轻轨好酷 所以轨道也没有电通过 好期待这个
作者: wameme 2014-06-21 11:32:00
这篇好多人崩溃XDDD