: 嘘 protocole:专业点好吗? 这张是因为站还没完工 公共汽车还行驶在慢车道 06/19 12:09
这不是还没有完工的问题，而是BRT专用道就算完工后也只能行驶公共汽车
而公共汽车还是要行走原本的慢车道，虽然说交通局要整并公共汽车路线
但是很难啦，这个等于要把金鸡母吐回去，
就算三民路台中商专前说要缩班公共汽车路线几年了，
现在只有满满的公共汽车也不见有缩班..
话说今天早上东海门口往东别的慢车道因为东别路口的车祸
就整个塞死了，BRT会让中港路更顺畅，依我看很难...
期待下一任市长把BRT拆了!!
依我看对于brt的负评 只想要mrt的中港路还是只能盖brt
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-06-19 12:17:00他说得更顺畅是指你搭BRT可以很顺畅啊
作者:
erectus (直立人)
2014-06-19 12:18:00有交换过利益了，可以无偿加入联营，但是每家只能留一条
作者: jhd9657 (帅个铭) 2014-06-19 12:26:00
以后只准骑脚踏车就不会塞惹
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2014-06-19 12:32:00市议会不准又怎样 林良泰根本不打算鸟市议会 联营业者连买BRT车辆的钱台中市交通局都已经帮忙申请到中央补助款了我支持BRT 但我非常赌烂无视议会公然图利业者的交通局欧 对了 无偿使用brt 购车有补助款之外 brt上路后是免费喔对啊 当这联营业者你看有多爽就好
作者:
shin30 (shin)
2014-06-19 12:39:00原本公共汽车全部消失改BRT才有救 不然只是烂设计根本智障
作者:
FuYen (赴宴)
2014-06-19 12:51:00中港路公共汽车会整并到brt 所以brt才会改成联营
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2014-06-19 12:57:00那是后来逃避议会的借口 当初交通局面对议员提整并路线的质询时可不是这么回答的 连后来加入联营业者的消息也没主动告知议会 这交通局多屌你看看