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若远通不补收费员薪资 高公局：先代垫
新头壳newtalk2014.06.13 翁嫆琄/台北报导
国道收费员今(13)天到国道抗议交通部及远通电收未正视他们的工作权，对此，高公局下
午表示，有关收费员过度担心远通公司不履行“薪资保障”，也就是5年内收费员在新职
位的薪资不会低于收费员薪资，不足的部份由远通补足，高公局强调，只要发生远通不履
行“薪资保障”，查证属实，高公局会“先垫付予收费员后，再由给付远通公司之相关费
用中扣回”；若远通公司不改善,将依约按日处以50万元惩罚性违约金。
收费员们所搭乘的游览车、出租车于上午11点开始陆续从中山北路晶华酒店前开上国道，
在12点左右，近400名收费员集结在林口A南下路口匝道上，要求由国家安置收费员，在交
通部长叶匡时最后决定与收费员择日协商下，收费员才撤离国道。
高公局表示，为了保障收费员的薪资，若远通未照合约补足，高公局会先垫付，再直接从
付给远通的相关费用(例如委办服务费)中扣回，也会对远通开罚。另外，为解除收费员对
转置后遭不公平对待之疑虑，高公局会将现有之关怀专案会议提升为收费员转置申诉处理
小组，专案受理并处理任何收费员之申诉。并请劳动部指派代表或推荐劳工学者专家参与
相关会议处理未来可能的争议案件。
高公局强调，远通公司若届期未依契约规定完成收费员转置工作，该局会依契约处理,并
监督远通公司落实契约承诺的5大保障。若有违契约规定，将依契约启动处罚机制，绝不
会轻易纵容远通公司违约。
不过，高公局也说，收费员因为计程收费须进行工作转置，虽然收费员是属政府1年1聘的
雇用人员，雇用契约中已明订ETC计程收费后即终止雇用，其终止雇用即应自行觅职，政
府并无安置义务。但政府仍协助收费员转置工作，并要求远通执行。
另外，远通电收则表示，为协助收费员尽快找到新工作，除了持续更新释出一般性职缺，
另提供无学经历要求职缺及高速公路服务区合计3大类共1085个职缺，供收费员选择。目
前远通持续透过高公局网站更新“一般性职缺”，此类职缺中有超过4成是高中职以下或
没有学历要求的职缺，也有62%的职缺是完全不需要相关工作经验。
除了一般性职缺外，远通电收也特别于网站以专区列出“无学经历要求职缺”，目前241
个没有学经历要求的职缺中，门市服务人员占了51%，一般庶务、行政、客服类工作约占
16%，卖场补货及餐饮服务人员约占20%。而在地区分布方面，针对过去收费员反应南部职
缺数较少的状况，目前仍有南区职缺130个，占比超过5成，职缺数足以提供有转职意愿之
收费员做选择。
为了提供收费员更加多元的转职选择管道，远通也与高速公路服务区厂商合作，新增49个
“国道服务区职缺”，经过媒合后，已有10位获得新职录取，鼓励有意转职之收费员踊跃
参加媒合。
远通电收指出，对于被精简的947位收费员，除了5位收费员因工伤假尚未表达转置意愿外
，其余486位选择领取补偿金之收费员，远通电收已于今年1月提供5个月之转职补偿金；
456位选择转职的收费员，若转职成功后希望再换工作，6个月内可选择领取补偿金，或者
由远通电收再次协助媒合。远通电收统计，目前已有247位收费员完成转职，剩下的209位
收费员，则因要求由国家安置、从未回应远通的面试媒合安排或个人其他想法而尚未完成
转职。
远通电收说，民间企业的工作环境与过去收费站工作确实会有差异，呼吁有意转职的收费
员调整心情，勇于加入民间企业，早日回到职场展开新的人生。