1.媒体来源:
Newtalk
http://newtalk.tw/news/2014/06/06/48034.html
2.完整新闻标题/内文:
交通部高速公路局昨天公开表示，与国道收费员契约终止后，就无安置收费员的义务，转
置工作是远通电收的工作。远通电收今(6)天也在各大报买下半版广告，强调远通几个月
来已协调关系企业提供上千职缺给收费员，还以双挂号信、电话、短信和电子邮件通知，
但是，有121人因要求国家安置、89人因不想轮班、不要业绩压力等个人因素，因而无法
转置成功。
虽然高公局昨天已声明，收费员要求由国家专案安置收费员以及视年资发放资遣费皆“不
可行”，国道收费员自救会仍预计在8日晚上到交通部前扎营抗议，直到13日开协调会；
同时，也不排除会在适当时机到没有履行安置收费员义务的远通相关企业前抗议。
不过，远通今天也在报纸上刊登广告，强调已积极协助收费员转置工作。远通指出，国道
收费员为1年1聘的约雇人员，原雇主高公局已加发7个月薪资的资遣费给收费员，而远通
则再另外提供2个选择，若收费员不需转置工作，可再领5个月的转职补偿金；或接受远通
的就业安排。
远通表示，目前942名收费员中，已有486名领取5个月的补偿金，456人接受转职安排，而
远通的4大股东已提供超过1千个职缺，其中65%不需相关工作经验、45%学历要求高中职或
以下，另外还有295个职缺不要求任何学经历。
远通说，在安排就业上，已多次用双挂号信、电话、短信、电子邮件方式通知收费员，现
在已有246人完成转职，但另有121名收费员因要求国家安置，所以未完成转职，这已经超
越远通可协助的范围；另外，也有89人要求不轮班、不要有业绩压力等个人因素，导致无
法完成转职。
远通还特别制表比较国道收费员与一般失业约雇员工，强调收费员不但有转职金，远通还
保障5年薪资不低于离职前1年，每月的差额都由远通补足，这些都是一般约聘员工所没有
的福利。
对于有收费员因个人因素而未完成转置，国道收费员自救会长林碧煌表示，收费员的工作
本来就需轮班，是远通一开始表明，收费员可以表达对欲转职工作的意见，因此，才会有
人提出希望能不要轮班的意见；而之前远通在北中南召开的工作媒合会中，他指出，确实
有许多收费员因对远通失望，因此未填志愿，仅表示希望由国家安置，没参加转职活动。