中国时报
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140604000415-260114
台9线南回公路是台东至高屏主要交通命脉，受地形地势限制，地处山区的南回公路安朔－草埔路段蜿蜒难行，遇豪大雨常阻断，平均每2天就发生1件交通事故。交通部公路总局推动台9线南回公路拓宽改善后续计画，最快107年中通车，台东到屏东行车时间可省30分钟。
公路总局表示，台9线南回公路拓宽改善后续计画，总经费为190.3亿元，善路线北起台东县太麻里乡，南至屏东县狮子乡，分为香兰至金仑、金仑至大鸟、安朔至草埔等三个路段进行改善。路线截弯取直后，全长将由40.616公里缩短为35.922公里。
其中作为关键工程的安朔－草埔路段因路线崎岖，去年全年就发生140 件交通事故。改善工程则沿着山路新辟桥梁及隧道改线，将旧路线的15.7公里缩短为11公里。位于南回公路安朔－草埔改善路段“关键中的关键工程”为草埔隧道开挖，昨草埔隧道举行破镜仪式。
交通部次长吴盟分指出，“破镜”意指隧道将开挖进洞，过去旧路线每遇台风旧造成下边坡不稳，往往采得预警性封闭，“改善后除非遇到莫拉克风灾3天下2800毫米雨量，否则不会再封路。”除了缩短行车时间之外，还为东部居民保障一条安全回家的道路。
公路总局西部滨海公路南区工程处处长蓝维恭表示，台9线南回公路拓宽改善后续计画101年开工，预计106年底完工后，最快将在107年中通车。南回公路台东县太麻里到屏东县狮子乡路段改善通车后，汽、机车将分流。通车前3个月仅开放小型车通行，小型车通行后3个月再开放大型车，通车9个月后开放大货车。而机车则走旧南回公路。