※ 引述《voyeur (voyeur)》之铭言：
: 单纯就低速滑行来说 这是我自己现在就在做的
: 不用做实验 想也知道低速滑行到等红灯的路口一定比较省油
: 我只要远远看到红灯 我就把油门放掉
: 让机车自己滑行 其实真的可以滑很远
: 没有一百公尺也有50公尺
: 而且不用骑太快 就算市区一般的速度 油门放掉它还是可以滑行很远
: 当然啦 这仅限于有耐心的人或者像我一样很抠门的 连这点油都想省的人
: 至于怠速熄火喔 除非那种一百多秒的红灯 确定可以省到油
: 不然我没有想要这么做
: 的确 启动马达蛮贵的
速克达这样做意义不大...
毕竟引擎购构造的关系，你一松油门引擎就会引擎煞车
滑行省油对档车比较有意义，也真的可以省非常大量的油耗
档车在滑行时因为可控制离合器，所以当按下离合器时完全没有来自引擎煞车的阻力
以前年轻时曾经骑FZR高雄垦丁来回，一桶油轻松达成还有剩
同理手排的汽车比起自动变速箱的车子也是有油耗上的优势，只是比较不方便
对了，我遇到60秒的红灯也会熄火
但不是为了省油，而是觉得废气很多...减少下废气而已
补一下好了
如果真的要省油，我认为照顾胎压为第一优先
很多加油站都有自助打气机，胎压足够不只抓地力会好很多(过湾有明显感受)
且滑行时阻力明显感觉少很多
然后再来就是维持在60左右的均速
油耗我有实测过，都有明显改善