印度铁路网一年辗毙万人 捡尸块临时工兴起
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记者傅家庆／综合报导
印度人口超过12亿，却有55％的人口生活在贫穷线以下，其中在大城市周边许多穷人就沿
著铁轨生活。印度是火车大国，每天有超过9千车次的列车，在全印度载运超过1800万人
次，但是印度每年至少有1万5千人死于火车事故。事故太常发生，以致于有了“捡尸块”
的工作。
走近印度的火车站，你可以想像自己就像是置身在一条海洋的洋流当中，因为人潮会不断
从你身边游过。难怪在印度每天有超过9千车次，载运超过1800万人。每天超过1800万人
靠火车讨生活，印度是全世界火车网络最绵密，却又最不安全的国家，每年有上万条命，
被辗碎在车底。
因为印度铁路设备多是60多年前，从英国殖民时期留用至今的古董，年久失修，以及在印
度常见人们直接爬到车顶坐免费的火车，再加上人为疏失。印度负责维护的铁道部，养了
150万名公务员，却有约四成事故是导因人为疏失。人们习惯性的任意穿越铁轨，甚至有
的是寻短，让印度一年平均的火车事故动辄5百件起跳，超过1万5千人死亡，对照整年65
亿人次载客量，死亡率看似极低，却远高于其他火车大国。
在铁轨旁，有一大群人不顾危险，逐铁轨而居，散落、栖身铁轨之间，因为他们就靠铁轨
而生。平常就在车站进行乞讨，一旦发生火车事故，住在铁路边的穷人就会被当局率先充
当临时工，协助清理现场，负责捡尸块，一次能赚大约150卢比，只有台币75块，虽然不
多，却远高于一整天乞讨的成果。
若说没搭过火车不算到过印度，那就是一列车厢，就能看尽印度众生百态。有人说印度是
穷人天堂，就连火车都是故意开得慢，好让穷人就是可以跳上去免费搭，这应该是外人还
不太懂的印度慢活与快活。