餐厅名称：长荣航空 BR61 TPE台北-BKK曼谷-VIE维也纳 787-10
消费时间：2024年/11月
图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/11/EVAAir-BR61.html
凌晨2点的曼谷苏凡纳布机场，灯光昏暗、时差让双眼显得朦胧、再一次的拿出护照转机
安检，在这似魔鬼的时段身体特别沉重，像是背着步入中年的发福重量，重新体验大学的
夜夜笙歌。要不是得在客人指定的日期和时间抵达巴塞隆纳，逼不得已下，才选要在曼谷
转机的BR61。
华航有飞的欧洲航线，长荣常用第五航权，在曼谷中转，再到伦敦、维也纳、阿姆斯特丹
；华航没飞的航点，就安排直飞，像是巴黎、慕尼黑、米兰；维也纳是中转和直飞都有安
排。BKK曼谷机场是长荣做中转的大本营，和国泰航空用桃园机场延伸至东京、大阪、名
古屋，使用的同样是第五航权。台北-维也纳直飞是周三、周五、周日的BR65；中转是周
一、周二、周四、周六的BR61。BR61也可单独买台北-曼谷、曼谷-维也纳航段，但要从台
北到维也纳，就得在凌晨2点左右在BKK机场下飞机，重过安检再登机，对要调整时差其实
非常不友善，昏昏沉沉的在机场也容易走错。若没有一定得搭星空联盟，华航CI063在周
一、周三、周四、周日也有直飞维也纳的班机。虽说BR61有着各种的不便，也代表不会是
台北到维也纳的首选，升等就相对容易。这天商务舱大约6成满，买经济舱用升等券，起
飞前25天就通知候补成功。
这天搭B-17802，2019年的787-10，和B-17801长荣第一架787-10前后交机差一个月。长程
的过夜包、睡衣、拖鞋在后段的曼谷到维也纳才会提供，前段如果需要拖鞋，要主动拿。
鲜虾乳酪燻鲑卷及无花果鸡肉卷、经典法式乡村炖肉及皇帝豆、水果/樱花慕斯塔
这天我身体不太舒服，对味觉特别敏感，虽然肚子饿，但台北曼谷这段的餐，可谓食不下
咽。乳酪燻鲑鱼卷的乳酪内馅饱满；鸡肉卷应该是用鸡胸肉，加上冷食，口感像忘记泡水
的海绵。主餐想说台北出发肯定是长荣空厨负责，还特地谷歌到长荣空厨，看法式乡村炖
肉什么样子。第一口炖肉放到嘴中，番茄红酱意外伴随着一股明显的猪腥味，似猪内脏的
肉和香肠入菜，和我在长荣空厨官网看到颇有质感的褐色酱完全不同。在空中，我决定不
为难自己吃第二口。建议能效法星宇航空，在商务舱选餐上放个餐点照片，这点小调整，
应该不会多花什么成本。
在曼谷会是原机重新登机，上机后商务舱全满，欧美旅客占比明显较高，空姐也全换一批
，但这半夜的时间，看其它区的空姐脸色肯定是很累，好在服务右后方这区的空姐较年轻
，整趟说只轮休4个小时，没戴口罩，一直用热情的情绪和笑脸迎宾。原先的毯子会换成
厚棉被，饭后会帮忙铺床，毕竟长荣椅子有点硬，久躺都有点痛。矿泉水从依云更换成泰
国当地用水。
韭葱马铃薯浓汤、炙烤舒肥牛排佐玫瑰盐或芥末籽酱及德式面疙瘩、水果
浓汤滋味倒好，但口味实在太咸，觉得就这样不喝也有点可惜，便难得拿了个法棍沾著吃
。炙烤舒肥牛排佐玫瑰岩盐这主餐当初在选时也挺犹豫，毕竟还有个舒肥牛小排佐羊肚菌
菇酱。这次肉纤维感的干与柴，肯定是几次搭机的经验中最出众的，以后牛排没写部位，
我不敢点。在脆、哀居，尤其偏年轻、青壮年的平台，常看到人抱怨长荣餐点较以往退步
，大输星宇。这次11月换菜单和酒单后，也有明显感受，不知预算是否调配到竞争激烈的
美西和美东航线。也或许长荣想经营的非台湾高卡或商务客，而是东南亚旅客，要否这餐
食对比国外航空可以，但和中华和星宇相比，只要高卡能Match、商务客等星宇航点和机
队布局成熟，高机率更换。
台式清粥佐配罗勒烘蛋及五香鸭腿
长程航段的早餐选清粥，只要不要运气太差，碰到水加太少的糨糊式清粥，绝对是个安全
牌。这趟的清粥浓淡度刚好，我不喜欢五香的卤包味，所以鸭腿没什么吃，倒是粥本身喝
了两碗。
机上总共吃3顿，加上台北和曼谷贵宾室也能进食，短短15小时吃五餐，变成一个台湾猪
仔。一般长程航线我还会吃个消夜，但这次放弃。在维也纳下机，挺著个大肚子，真的好
饱，好在转机有9个小时，维也纳机场离市中心也近，便搭地铁到市区走走消化，再吃个
猪肋排。
胖大叔 : ★★☆☆☆