心得:今天刚好有媒体做台湾pay的专题报导,苹果开放一天可以有一则报导免费阅读。
不知道大家觉得台湾Pay有机会和Line Pay或街口支付竞争吗?
还是会成为扶不起的阿斗?
【台湾Pay体检1】绑金融卡痛失先机 连犯五大缺失!“国家品牌”市占难破5%
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190914/1630308/
来源:苹果新闻网
走在知名连锁百货美食街,许多店家柜台上摆着一枚立牌,标示可接受的行动支付,包含
Apple Pay、Google Pay等国际支付,以及本土的街口、Pi钱包等,可见台湾的电子化支
付市场已是“百家争鸣”。然而,在这枚立牌中,却不见“台湾Pay”的身影。
2017年9月,财政部督导公股银行配合财金公司制定“台湾Pay QR code 共通标准”,期
待打造国家级支付品牌。截至今年7月底,已有28家金融机构参与台湾Pay,绑定金融卡张
数达785万张,导入商家数有8.32万家,虽不及LinePay的14万家,但也紧追街口支付的9
万多家。
从商家数观察,台湾Pay的使用场景其实不算少,但台湾Pay推广至今,在行动支付的市占
率仍不及5%,且几乎沦为公用事业缴费专用,究竟是出了什么问题?主要有5大缺失:1.
一开始绑定金融卡为主、丧失先机、2.没有刷卡回馈、直接从金融帐户扣款、3.超商金融
卡限定、4.绑定银行家数少,多官股银行、5.支付体验不佳。
国人爱用信用卡 台湾Pay多绑金融卡使用限制多
台湾Pay初期以绑定金融卡为主,进行扫码支付后,直接从使用者的银行帐户扣款,直到
去年底才开放绑定信用卡,但截至今年7月底,绑定信用卡张数仅30余万张。财金公司解
释,这是为了让没有信用卡的民众也能享有行动支付的方便,达到“普惠金融”的目标。
然而,根据金管会统计,台湾信用卡签帐金额连续9年成长,去年更来到2.88兆元的历史
新高水准,显见国人早已习惯使用信用卡消费,主因在于信用卡的“延迟付款”特性,加
上银行为冲刺发卡量,纷祭出高额补贴,民众刷信用卡可享现金或刷卡金回馈,远比直接
从帐户扣款来得划算。
此外,以行动支付使用场景最普遍的便利商店为例,包含《街口支付》、《Pi钱包》等,
都可以绑定信用卡支付,但台湾Pay在超商消费,仍只能绑定金融卡,这就降低民众使用
台湾Pay的诱因。
即便台湾Pay主打“生活缴费”,意即可缴纳电、水费、瓦斯费帐单,以及缴税等服务,
仍难以与信用卡匹敌。根据财政部资料,今年5月综所税缴费期间,8家公股银行台湾Pay
交易金额来到51.4亿元的单月新高,但据金管会统计,6月信用卡签帐金额也来到单月新
高的3282亿元,同样是缴税季助攻,但两者比率相当悬殊,显见台湾Pay的吸引力远不如
“缴税神卡”。
而民众打开台湾Pay也能发现,无论是绑定金融卡或信用卡,能绑定的银行大多数公股银
行,民营银行只有少数几家,且几家规模较大、发卡量较高的民营银行也尚未加入,有些
民众下载台湾Pay,却发现自己没有一家银行帐户可以绑定,这也限制了台湾Pay的普及。
使用者接口不流畅 难提升消费体验
另外,台湾电子票证风行已久,没有信用卡的学生族群,往往人手一张悠游卡或一卡通,
只要“哔”一下即可付款。相较之下,民众使用行动支付,还得先打开手机App输入帐密
后,点击图示才能扫码,消费体验明显不如电票。因此,支付App的使用体验好不好、能
否让消费者愿意拿出手机扫码,就显得非常重要。
然而,在使用体验上,台湾Pay似乎也没做到位。日前台湾Pay与四大超商合作,祭出消费
满额现折活动,虽然创造一波热潮,但批评声浪也不断,许多民众在台湾Pay脸书专页上
反映扫码失败,有人结帐没成功,但帐户却被扣款,最后只好改用街口支付或LinePay;
店家则是抱怨系统当机频频。
对此,财政部官员坦言,台湾Pay是一个开放的支付系统,介接不同银行,因此相较街口
等封闭系统,在整合上较为困难。不过官员强调,为让更多人愿意使用行动支付,促进行
动支付普及化,制定统一支付规格,是政府的责任;负责推动台湾Pay的公股银行主管也
说,必须支持国家基础建设。财金公司则表示,将会积极改善系统操作功能,优化用户体
验,并加强绑定信用卡与使用场域的推广,相信在更多银行加入后,台湾Pay将更加普及
化。(邱柏胜/台北报导)
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