https://reurl.cc/yKmpAO
Mercedes赛后报告
Toto: 码表从不会说谎，所以今天的结果看起来算是合理。许多人因为我们去年在这里夺
冠，就认为我们今年也最有机会赢，但我们自己知道要复制去年那种很强的表现并不容易
。不过，我们还是拿到了重要的积分，这一直是我们的目标。
George 在两段比赛的前半段都尝试向Max施压，但那样做让轮胎压力变大，再加上 McLar
en 的速度，他后面就没办法抵挡 Norris，但他仍然很好地控制了自己的配速，把颁奖台
带回来。
Kimi 的表现同样非常亮眼，他从 P17 一路推进到场上的 P4，罚秒后为 P5。如果他起跑
时的位置在更前面，我们真的很想知道他今天能做到什么，他这几场的表现都越来越稳定
。
George: 这是一场艰难的比赛，所以能以 P3 完成并再次拿到颁奖台，我感到松了一口气
。我在两段比赛中都有机会向 Max 施压，但那样做会让轮胎损耗更快，尤其是硬胎时情
况更明显，让后半段比赛变得更具挑战性。有一度我以为我们需要再进站一次，但幸好我
们后方的差距足够，让我们能控管配速并守住第三名。
Kimi 今天做得非常出色，以P4 冲线，并在最终排名中得到 P5。对车队而言，这是一个
非常好的结果，我们又带走了一批不错的积分。我们的目标是希望在阿布达比时能保持车
队积分榜第二的位置，而现在我们要前往卡达了。
Kimi: 我对今天的比赛非常满意。昨天 Q1 被淘汰后，今天算是扳回一城。可惜我们的起
跑位置太后面了，不然我们绝对有能力在前面参与竞争。不过以今天的表现来说，我们应
该感到开心，尤其是在排位赛不顺利的情况下，还能替车队拿到不少积分。
比赛中段我发现前胎开始磨损。有点担心可能会被迫再进站一次，位置可能就无法守住。
我专注在轮胎管理，心里不停地希望它们能撑住。最后 磨损慢慢改善，我也能做出一些
好圈速，并把罚秒造成的损失缩到最小，拿下了 P5。
Andrew: 我们本来就希望两位车手能从 P4 和 P17 的起跑位置往前推进，因此以 P3 和
P5 完成本场比赛，我们是满意的。George 的配速不足以挑战 Max 或 Norris，他的轮胎
在第一段就掉的比预期快，所以后半段主要是确保能拿上颁奖台。他管理轮胎时，还是遇
到磨损问题，但在最后两圈速度加快后，轮胎与配速都有改善。我们回去会看数据，确认
是否因为管理得过于保守反而让状况恶化。
以起跑位置来看，Kimi 的比赛表现非常好。我们知道用软胎起跑并提早进站是有风险的
，但如果硬胎能撑到终点，那是让他争取积分的最佳策略。VSC给了我们不错的时机，之
后他也非常出色地保持了轮胎状态，同时完成了几次关键超车。
当然本周末还有一些地方可以改进。例如排位赛应该能更好，也需要弄清楚为什么 Georg
e 的轮胎退化比 Kimi 更严重。但整体而言，这是一次不错的反弹表现，也替我们争取车
队积分榜第二名带来重要积分。
-
乔治赛前还在讨论车辆设定
小Kimi惊人白胎撑到最后甚至守死皮鸭跟乐乐
最后更因为麦拉伦双双DSQ完成本赛季第二次全上podium
对于梅赛德斯奔驰车迷几乎是完美的周末了