中国站
法拉利 Leclerc跟Hamilton双车DSQ
16->车重不足 (799公斤<规定800公斤
44->底板磨耗过度 (底板左边8.6mm.中间8.6mm.右边8.6mm<规定9.0mm
Alpine Gasly DSQ
10->车重不足 (799公斤<规定800公斤
巴林站
Sauber Hulkenberg DSQ
27->底板磨耗过度 (底板左边8.4mm.中间8.5mm.右边8.4mm<规定9.0mm
赌城站
麦拉伦 Norris跟Piastri双车DSQ
4->底板磨耗过度 (底板右前8.88mm.底板右后8.93mm<规定9.0mm
81->底板磨耗过度(底板左前8.96mm.底板右前8.74mm.底板右后8.90mm<规定9.0mm
PS：这次麦拉伦双车判决书写得比44.27那两次详细
今年暂定发生6次DSQ，上一次发生5次以上DSQ要回到2004年(黑旗胖
再上一次发生6次以上的DSQ要回到1989年
(1984年有21次DSQ->Tyrrell车队

泰瑞尔全队因为技术问题被取消成绩（13分），和间谍门一样的情况但是车手也被罚作为独立车队至少70年代风光过

欸，我还以为公主是今年，查了一下才发现公主车重不足被DSQ已经是去年的事了，时间过的好快