实在看不下去了
一堆说周冠宇"不撞车、稳定"
是他的最大优点最大优势
想请问你各位
(车队角度/视角)
什么时候对一名F1车手的要求仅仅是是"不撞车"或"稳定"？？？？
撇除有时候运气成分在内的意外事故
不管是什么车手来都会有之外
这不是一名身为顶级职业车手本身就该具备的基本功吗？？？
(能踏进F1的车手都属于顶级职业车手)
哪时候也可以变成优点了= =
(米克/马大少/虾卷/拉岛那些咖的水准
一开始就不太具备进F1的资格，是靠其他因素强行进入的)
现在的网友不专业到连这个都可以拿来说
还是近几年太多金玉其外败絮其中的Z世代拉基三流车手
靠其他因素混在现役车手内
导致一堆人在审视一名F1车手的标准也跟着弱智化到如此低端
实在太夸张了
就用周冠宇来说
首先他并非是新人菜鸟第一年取得正式车手席位
也让他试了几年
但成绩没出来就是没出来
你说他开最烂的垫底车？？？
垫底车手也可以跟垫底车手竞争
当年米纳迪之类的车队车手
要跳上去的先决条件又是得先赢队友＋同级的垫底队车手
才有被中游以上选中
连这个都做不到的车手
注定跑个几年就被淘汰出去了
放在20年前
除了后面几支垫底必须靠付费车手来支持的小车队之外
一般车队这种咖的车手大概跑3~5场最极限试个一年不行就掰掰了
谁还管你撞不撞车等速度起来....
如果你有速度即便在会撞
积分抢的到都还能取得席位
历史上常常撞但可以创造不短的职业生涯的车手比比皆是好吗
那些说周冠宇有实力待在正式车手的人
要不要举一下
周冠宇除了英国站大撞让人印象深刻之外
还有什么可以让你印象深刻想到这位车手就马上联想到的代表作????
这几年看下来
他就是一个没有存在感的中后段载浮载沉的车手
这种车手在F1历史上太多了去
最后再问你各位一个问题
如果你是一名车队的老板或领队(反正就是决策层)
你会愿意雇用周冠宇或类似状况的车手为其效力吗？？？
这样想你们就知道答案了
我也觉得他的能力确实有限，但是既然今天他会被列入凯迪拉克的考量名单中那确实也只能往这方面去讨论，另外他现在也同时为法拉利进行开发模拟的工作，2026年的法家引擎多少也是有接触的，再加上凯迪拉克又跟法拉利要展开合作，这样的联系确实也是他的优势，我觉得既然事实发生了去说个合理化的解释也没什么不对的
只能从差不多的篮子里挑一个，当然挑有赠品（赞助商）的啊这个理由很合情合理
作者:
chuegou (chuegou)
2025-05-01 03:13:00同意垫底车手也可以跟垫底车手竞争这句话 这也解释了索柏两个人为什么今年都没正式席位
作者: spire 2025-05-01 04:15:00
不用这样贬低其他人的意见，周就是有工作，那些领队有你讲的那么弱智？
作者:
tomwdc (等待)
2025-05-01 06:07:00赞助够多的话可以考虑
作者: billyhuan (小小黄) 2025-05-01 06:10:00
去年的卡达站有拿分，还不够被列入考虑吗？
作者:
wplinwp (阿绿)
2025-05-01 06:50:00周长的挺帅的其实
帮补血 一堆把周当宝的 事实上他现在就是只能拿后备席次赞助也没一堆乡民说的那么多
作者:
seerp (硅阿批)
2025-05-01 08:23:00粗暴言论 大可不必
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-05-01 08:31:00发什么神经啊？
作者:
mmas (狗狗)
2025-05-01 08:32:00F1钱的力量还是很重要
作者: ASANKIN 2025-05-01 08:58:00
就让事实说话吧 看看到底他拿不拿得到位子$$当然是重要因素 但也不是100%啊否则怎么不去随便路上找一个中国人来开起码也是：有F1车手最低限度水准的中国人
作者:
s5689 (点点)
2025-05-01 09:05:00Mick有F2冠军 不能说没资格吧
不过一个美国品牌车队，车手一个是墨西哥人一个是中国人，这根本喜剧梗
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2025-05-01 09:08:00他就是有F1需要的$ 没什么好问 开得好不好稳不稳 你对周的任何观感其实也不重要
作者: FncRookie001 2025-05-01 09:23:00
有钱 有观众 不撞车 不就车手最基本的优点吗
作者:
Pointt (.2)
2025-05-01 09:25:00那可乐瓶怎么没有席位
作者: FncRookie001 2025-05-01 09:58:00
可乐瓶撞了几台
作者:
gully (沟鼠)
2025-05-01 10:04:00你说的是我想说的 只是我没打算批评版友 嘻嘻就是很慢的pay driver 跟他是不是中国人无关可乐瓶的席位是自己撞掉的没错 不然现在阿平不会是杜汉还有领队确实不是弱智 真的有实力早就挪位置了 XDDD就跟JV评价MSC一样:TOTO你这么捧 你自己怎么不用
作者:
xephon 2025-05-01 10:24:00没错，中国人怎么能开F1呢
在现在有预算帽的时代，不撞车的重要性比以前的时代重要太多了，以前撞车只要车队有钱都没关系，现在这年头撞一下就会影响之后的开发经费，周的稳定性其实也是算迎合时代需求。
作者: TK81814 2025-05-01 11:53:00
好了啦 大罢免 大成功
作者: callmelanpa (HC) 2025-05-01 13:02:00
F1一直都是商业活动欸老大，不赚钱谁要入坑啦，天真诶
预算帽时代不撞车肯定是优点啊，速度不够快就另一回事
作者:
royal231 (CatDinDer)
2025-05-01 14:02:00疴 我也看不下去了 你的最后一段不就是正在发生的事情吗
作者: iambackhaha (嘻嘻) 2025-05-01 14:02:00
大实话
作者: kasim780726 (罐头) 2025-05-01 14:29:00
其实说的也没错，比周冠宇更适合的人选比比皆是，他唯一的优势大概只有中国市场，别说什么熟悉法家动力有助研发之类的，跑不快的车手是有帮助到哪去？最后大概还是以Perez为主
作者: SUCKERKING 2025-05-01 15:50:00
20年前这种车手只能跑三五场？以为这里没老车迷了吗？
作者:
gully (沟鼠)
2025-05-01 17:56:00可能要改30、40年前吧
作者:
AV771118 (AV771118)
2025-05-01 18:35:00现实就是周的合约可以上谈判桌啊...不知道在悲愤什么？
作者:
DevilGFD (GOspursGO)
2025-05-01 20:30:00你说的都对 但要有钱 才会有好车：）
事实上周就在谈判桌上 前一篇大多数人也只是在分析这件事的合理性 结果你就自己脑补在吹周冠宇 然后自我悲愤建议您自己把这篇翻译成英文发给凯迪拉克车队管理层
作者:
sword78 (sword)
2025-05-02 04:14:00凯迪拉克第一年本质上跟需要付费车手的车队没啥差啦
作者: likeyouuu (喜欢妳) 2025-05-02 04:25:00
就接着看 lol
作者:
sword78 (sword)
2025-05-02 04:42:00以那消息来分析合理性大概就是为了不撞车
喷版友 bad，但你对周的评论是中肯的所以还是给推
作者:
gully (沟鼠)
2025-05-02 17:18:00放个消息操作一下而已 还当真 XDD