※ 引述《Rosor (我就是城武 别再问了)》之铭言：
: 昨天F1官方上传了巴西站的赛事精华
: 其中3:53的第29圈这一幕非常有趣
:
: 请问画面中共有几台车呢？
: 答案是：两台
: 没看清楚吗？没关系 接下来换个镜头再看一次
: 同样是在三号弯出弯处
:
: 没错 还是两台
: 你都答对了吗？
https://youtu.be/W-82tJWMS_0?si=yC19ZVqSR4VcF3Tt&t=494
为什么水雾问题这么严重?
因为22年地效车的设计初衷就是让车手更好跟车
减少因为空气流过车身的乱流
所以设计就将尾部气流"往上带"，让车尾的气流不会那么乱
就是这个将气流往上带的设计，同时也把雨天的水气往上带
视线因为从高处缓慢落下的水雾受阻
这时能够辨认前车的东西只剩下闪烁的车尾灯
全雨胎的问题，老汉已经抱怨过
1.全雨胎的工作温度很难达到
2.全雨胎对比半雨胎的速度实在过慢
选择全雨胎变成在赌博，而不是可靠的选项
至于全雨胎的改善问题，倍耐力也老实告诉你: 难
因为根本没数据，在轮胎测试的时候根本不会遇到极端气候
雨胎的测试方式就是派洒水车在赛道上洒水
水量根本严重不足
至于FIA的雨量标准在哪边，只有他们自己知道