昨天F1官方上传了巴西站的赛事精华
其中3:53的第29圈这一幕非常有趣
https://imgur.com/7Tvra6i
请问画面中共有几台车呢？
答案是：两台
没看清楚吗？没关系 接下来换个镜头再看一次
同样是在三号弯出弯处
https://imgur.com/lA1ylXR
没错 还是两台
你都答对了吗？

全雨胎：

好了啦～诺宝都没希望了～

一篇自以为的观点

好了啦

你好歹拿车载画面来说

过弯的时候看得到啊!而且车迷不想看可以转台,没啥影响吧而且SC也是比赛的一部分,SC领跑几圈都算在圈数内,没什么适不适合跑比赛的问题. 有些车手就连跟在SC后面都会出事

这场会出SC就是因为雨太大导致视线非常差sky赛评当下有说 好几个车手有反映 视线非常不好这场地拿来跑排位跟全雨胎绝对没问题但轮对轮就不太行了 尤其地效会把水花带得更多更高

同意，水雾问题比全雨胎问题严重更多

那怎么办呢干脆全雨胎拿掉 雨天不比

我问个问题喔 那是不是26年之后 因为改为非地效 水雾问题减少 就可以全雨胎跑了

嗯嗯 听君一席话

好的感谢 因为雨战实在很能展现驾车技巧 新人如果都没机会练 就会像昨天一样乱滑乱撞 也是很可惜

车手自己都觉得视线不适合比赛，结果一堆看戏的在抱怨

安全比赛根本不是问题 要不滑出去也不是问题会滑出去都是车手自己要拼而已抓地力不好你就不要晚煞车 能见度不好你就不要硬跟都是车手自己的风险跟获利拿捏而已难道这些人不知道怎样不会滑出去吗 他想拼而已啊以前下大雨只剩个位数车子完赛 有人可以有人不行这就是差异 这就是比赛阿就像Hans说的 下雨天碰撞都是人没事的 车速差多了

但在预算帽下撞了乱七八糟对小车队真的很伤

其实预算帽对小车队没差 他们根本花不到那个钱

如果真的是考虑视野问题 那应该引入提前告知几分钟后可能因视野问题而出安全车 以免又发生像角田这种情况否则突然出sc真的很难不被质疑过度介入比赛(不论有无意)

没有了牌子或是建筑来给车手参考，那不是才能看得出实力吗，大家想看的是这个，就跟你考照一样，放个石头、做个记号大家都能考过是要看得出谁比较会开车吗一样视野遮挡，有人就能封神有人只能滑出去，这不就是看点吗

雨战有雨战好看的地方，没雨战你也没办法看到Max多神。且看且珍惜，FIA再继续这样搞以后下雨天只会延赛了

笑死 煞车点参照物要设在哪里本来就是看车手本事你以为所有人都用同一个参照物当刹车点喔 笑死