先上连结：https://x.com/redbulletin/status/1835680146675974615
根据国外媒体，Horner：“我们追溯开发历史，发现我们的第一个错误是在2023年巴塞隆纳的底板升级中发生的。 那也是Checo 的赛车开始在大奖赛出现问题。我们只是没有那么认真地对待它，因为Max最终赢得了比赛”
所以本季红牛针对Checo的低迷都没有更换车手的打算，原来是车子一直都有问题？

没翻完

看起来就是鬼扯，别忘了PER今年前5站中有4站上颁奖台，然后到了迈阿密站后不管是VER或PER的强势开局就开始断崖式衰退，赛领先秒数大幅缩小到目前根本一胜难求

悬吊被禁 煞车被禁应该才是红牛下滑严重的原因

悬吊影响骑路肩的能力 煞车则是让后轮很不稳定 跟潘子习惯的灵敏的尾部不同 照他的说法就是不可预测 没信心

开始打预防针惹

妈口老爷讲话当相声听就好XD

从去年一路虐到今年开季，现在才发现问题来不及囉

看错人，领队讲的还可以信

去年和今年开始明显最快车，年中爆裂的。

2023西班牙站 这么久喔

讲干话那时候久 想降低空力老怪的影响力了吗

听听就好

明明这季伊莫拉站前都还开得快

超唬烂...这车队问题放一年都无法解决？

NO you change your car because Checo has been saying thecar is fucked

不是没办法解决呀，是当初认为是Checo的问题啊，因为max都能赢，现在连max都快不起来，才发现问题大条囉

Max魔法真的让红牛太松懈了 反正怎样都会赢

change ur fxxking car

change your fking car

讲干的… 季初即使部长烙赛谁会想到红牛拿不到冠军

开季到迈阿密为止7场有3场12，还有一场13一场24，然后迈阿密后恰哥瞬间烙赛，Max撑到匈牙利开始上不了颁奖台....这肯定不是单一原因造成的，搞不好真的是过度倚重那个煞车分配的技术，被禁以后才发现影响比想像中大开季红牛就只烙赛澳洲一场，其他几场根本没什么好挑剔的，一直到迈阿密为止

早说啊 怎么不早说

Max魔法导致赛车开发方向来不及止损不是第一次了 但我也觉得没到妈口说的那么久

Toto果然先知，2022就知道红牛车有问题

Horner的言语处处充满政治味，屎都能说成黄金

可是今年是2024年耶

觉得政治斗争继续中，找借口。

想要试图减轻“纽维离队造成红牛落后”言论的影响吧

突然变成像是93还在的本田车队一样

Ver:我一个人要扛WDC,WCC，现在还要背锅？

红牛老人讲话不信

不是背锅啦 是觉得不把平时Ver的抱怨当一回事 他是适应力很好 但对车也很敏感 澳洲跟迈阿密的排位赛 大家都当他的抱怨在凡尔赛 结果后来真的出大事

真的是超唬烂的

就政治斗争啊

Debuff强过主角buff

他真的很会喇在一起讲