The team said that a private tour of the team’s state-of-the-art factory in
June “proved a decisive factor in the decision-making process”.
车队表示Newey加入的关键是在六月参观马丁全新工厂
马丁不只给Newey超大张合约
(很可能是全球体育史上非运动员最高薪)
还给了车队股份
https://f1.com/4cX7Vqh

爸爸盖新工厂效果显著

马丁给的真的很多

放给纽维的权利比法家还多

直接给你当股东诚意超满

F1萨诺斯

石油王只差把MAX抓过来了有钱 有权 还给你股

Max已经准备好行李，准备跑路了

Cash is the King

马丁只差没把整间公司给他

有龙嫂在还不会找MAX的

26年再用上Honda动力，真香XD

“在六月参观马丁全新工厂”这段可以删掉XD

新工厂好像真的蛮猛的，看官方影片很想去上班

但他给的实在太多惹

所以那时候的鲁摸是真的

绿牛逐渐成形

若马丁2026还没起色，铁定会被笑

马丁车队收入是正的还负的啊

但是他给的实在太多了

他的那份合约让他一个小时可以赚14.5万

短期应该是负的吧 到处挖人跟盖工厂

可能不只要有起色吧，还要名次很好才算及格，不过新的规则新的动力单元，感觉变量也挺大

新工厂看起来很有料，马丁诚意够了

球队爸爸真大方 lol

RB大！！别这么严格，老怪2006加入红牛，2009才起飞，老怪明年3月才能上任，要起飞我觉得是2027以后的事了，倒是红牛没老怪 烂的比想像快楼上打错了。是bi大

26年我觉得还是看引擎开发 因为那个空力实在太诡异了

26年规则 车队间好像不太看好 感觉还有得改

组合这么多人才，短期内要求AM要有合格的分数，得是应该的

明年才开始认真开发26年车吧，所以25持平应该可以接受，只是Alo不知道可以等多久

想看老怪做出一台只有龙嫂能开的车…希望龙嫂多几年

车队股份 哇….

明年25年3月入职 赶得上26年新车研发

照这个时间表明年的车根本不会有影响

本来就不是来做旧规最后一年的车

那个带勾勾的铁佛狮呢

26年先观望，光是动力跟空力这两个就不好弄了

加入关键懒人包:$$$$$$$$$$

值得 老怪太猛了

马丁诚意满点

儿法梦拼不过钞能力~

Pay to win

看起来感觉Newey不只是想设计赛车，也想往管理发展

把拔的钞能力真的太凶残了

以后纪录片: 我的冠军儿子

为了儿子的世界冠军连三角裤都脱了

决定因素说道底还是钱啊

钱法不会给不起 权才是连股份都给 这权力不小

车子做起来，Max或其他顶级车手未来会想去也不奇怪呀。

钞能力

给股份的话有点微妙 如绕过预算帽的话某队会去检举合约

每队不是都有几个高薪人员的例外吗？

记得是车手+3个最高薪人员不算 Newey一定不算在内

没有钱不能解决的 除非钱不够

honda引擎烂掉了啦，还在honda，奔驰动力终究比较香

现在两家动力差不多 但2026改规会怎样没人知道 只知道雷诺不干了 红牛土炮进度落后

钱很多 非常多

有好车开 大头这种热爱赛车的绝对开到50都没问题

如果真的能时隔20年拿WDC，真的是传奇

马丁的新希望：Newey宇宙邦新希望：李雅英

除了一号车手，都是最顶的车队

听起来更像富邦了...

只要Max愿意，Alonso 100%会被取代，然后车队起飞....

马丁诚意很够

马丁又没有最顶的厕所

Max乖乖在红牛就好 不用想太多

马丁爸爸在富豪排行不算很有钱（800多名）但肯砸钱就该给鼓励